Beskrivning
BEHR värmeservomotor för CITROEN C5 X7 och PEUGEOT 407 ansiktslyftande bilar
Delbeskrivning
Använd BEHR värmeservomotor avsedd för styrning av spjäll i värme-/luftkonditioneringssystemet. Om du löser ett problem med luftledning, temperaturförändringar eller icke-fungerande eller oregelbunden klaffkontroll, är servomotorn en ofta sökt del – och i praktiken hittas den oftast av koderna som anges på etiketten.
Fördelen är ett snabbt byte utan att du behöver hitta hela värmesatsen – väljer du rätt enligt artikelnumret får du en funktionell ersättning med motsvarande kontakt och fäste.
Teknisk information
- Tillverkare: BEHR
- Modell: Citroën C5 X7; Peugeot 407 ansiktslyftning
- Övriga nummer: Stellantis CITROEN PEUGEOT; EAD515; P2861001U; b 44; 647947
Produktkoder
- Produktkoder: EAD515, P2861001U, 647947, b 44
Installationsrekommendationer
Generellt/typiskt för värmeservomotorer är det en elektrisk spjällstyrning i VVS-enheten. Den exakta proceduren kan variera beroende på bilens specifika design och tillvägagångssättet för delen.
1) Före montering
- Jämför med den gamla delen: koder (EAD515 / P2861001U / 647947), kroppsform, fäste, kontakt (antal stift och låsning).
- Kontrollera skicket på kontakten och kablarna i bilen (oxidation, lösa stift, skadad isolering).
- På den använda delen, kontrollera visuellt att fästena inte är spruckna och att axeln/drivanordningen inte är skadad.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundsats med skruvmejslar och bits (beroende på typen av skruvar i interiören)
- Ratchet med bilagor (enligt åtkomst)
- Plastbygel för borttagning av panel
- Ficklampa
- Elektrisk kontaktrengörare (tillval)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen och koppla bort batteriet (för att skydda elektriciteten och eliminera fel när du kopplar bort kontakterna).
- Ge åtkomst till servomotorn genom att ta bort nödvändiga kåpor/trim (omfattningen beror på bilens design).
- Ta ett foto av originalskicket: kabeldragning, anslutningsposition och delsäte för enklare montering.
- Koppla bort den elektriska kontakten – dra inte i kablarna, frigör kontaktlåset.
- Skruva loss fästskruvarna och ta försiktigt bort servomotorn.
- Kontrollera anslutningen till följaren/dämparen: den får inte vara sprickad, klämd eller blockerad.
- Innan du monterar den nya delen, rengör försiktigt kontaktytorna och eventuellt kontakterna på kontakten.
- Placera servomotorn i rätt läge så att den sitter på klaffdrivaren utan kraft (om den inte passar smidigt är den vanligtvis inte i rätt läge).
- Skruva tillbaka servomotorn och kontrollera att den sitter stadigt.
- Anslut kontakten och kontrollera att kontaktsäkringen är ordentligt inkopplad.
- Sätt tillbaka de borttagna kåporna/delarna.
- Anslut batteriet, slå på tändningen och utför funktionsverifieringen (se nedan).
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Kontrollera temperaturändringen och luftflödets riktning – svaret ska vara jämnt och utan oregelbundna avbrott.
- Se upp för ovanliga ljud (klickning/hoppning) som ofta indikerar ett problem med klaffen eller följarnas engagemang.
- Om diagnostik är tillgänglig, granska eventuella lagrade VVS-fel och radera dem efter reparation.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Delbyte genom likhet → jämför alltid med koder och kontakt (EAD515 / P2861001U / 647947).
- Slitna handtag eller spruckna hållare under montering ”med våld” → delen måste sitta naturligt, utan att bända.
- Skada på kontakten vid urkoppling → släpp säkringen, dra inte i kabeln.
Orsaker till att delen är skadad
- Slitage på servomotorns kugghjul (långtidsdrift, frekvent justering av klaffar).
- Stamning eller spjällmotstånd i värme/luftkonditionering – servomotorn överbelastas då.
- Fukt och oxidation av kontakter i kontakten eller runt VVS-enheten.
- Spänningsfluktuationer eller ett elektriskt fel i installationen (dålig kontakt, övergångsmotstånd).
- Mekanisk skada under tidigare demontering (spruckna handtag, skadad drivrutin).
