Beskrivning
Bakre torkarmekanism BOSCH PEUGEOT 407 SW
Lagret är funktionellt, mikrobrytaren är funktionell
Delbeskrivning
Denna bakrutetorkarmekanism är avsedd för Peugeot 407 SW-bilar och är lämplig som ersättning för bakre torkarfel (icke-fungerande drift, oregelbundna rörelser eller bytesproblem). Tack vare informationen om funktionslagret och mikrobrytaren är detta en del som snabbt kan återställa den bakre torkaren i drift utan att onödigt leta efter orsaken i hela kretsen.
För att göra rätt val är det avgörande att jämföra artikelnumren och designen enligt originalmekanismen i bilen.
Teknisk information
- Tillverkare: BOSCH
- Modell: Peugeot 407 SW
- Andra nummer: 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2
Produktkoder
- Produktkoder: 9651000780, 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för torkarmekanismer, kan den exakta proceduren variera beroende på bilens design och mekanismens specifika design. Nedan finns en praktisk en-storlek-passar-alla-procedur som används oftast.
1) Före montering
- Jämför den gamla och nya delen: koder (9651000780 / 6405Z1 och andra), mekanismens form, kontakttyp och position, fäste.
- Kontrollera skicket på axeln/lagret och spakväxeln (om sådana ingår): de får inte vara överdrivet slitna eller korroderade.
- Verifiera att lagret fungerar och att mikrobrytaren fungerar (enligt delbeskrivningen).
- Inspektera fordonets kontakt och kablar – oxidation och lösa stift är vanliga.
2) Nödvändiga verktyg och material
- En uppsättning vanliga handverktyg (spärr/bits, skruvmejslar)
- Kofot av plast för att ta bort klädsel/överdrag
- Kontakta renare, trasa
- Eller en fräs/penetrator (om den gamla mekanismen är styv)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen och koppla bort batteriet (rekommenderas för elektriska delar på grund av kortslutning och oönskad aktivering).
- Säkerställ åtkomst till mekanismen: ta bort de nödvändiga interna kåporna/panelerna i det bakre torkarområdet (vanligtvis plastdelar – fortsätt med försiktighet).
- Koppla bort den elektriska kontakten på mekanismen och kontrollera att stiften inte är oxiderade.
- Demontera mekanismens fästelement (bultar/muttrar beroende på design) och ta bort den gamla mekanismen.
- Rengör kontaktytor och omgivningar – smuts kan orsaka spänningar och efterföljande knarrande eller dåligt sittande.
- Placera den nya mekanismen i samma position som originaldelen och kläm den lätt först.
- Anslut den elektriska kontakten och kontrollera att det klickar ordentligt.
- Dra åt fästena och se till att mekanismen sitter tätt utan spel.
- Sätt tillbaka de borttagna kåporna/delarna.
- Anslut batteriet.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Verifiera att den bakre torkaren fungerar i alla lägen som bilen erbjuder (på/av).
- Kontrollera för ryckig funktion, ovanliga ljud från mekanismen och bortfall (kan vara relaterat till kontakt/mikrobrytare).
- Efter en kort tids användning, kontrollera igen fästet och sätet på överdragen.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Byter del efter utseende utan att kontrollera koder → jämför alltid nummer 9651000780 / 6405Z1 och andra listade.
- Skada på kontakten eller stiften under demontering → koppla ur kontakten försiktigt, rengör kontakterna vid behov.
- Föroreningar på kontaktytorna → rengör före montering, mekanismen sitter sedan utan spänning.
- Montering utan att koppla bort batteriet → risk för kortslutning eller oönskad aktivering, rekommenderas att koppla ur.
Orsaker till att delen är skadad
- Inträngning av vatten och korrosion i området för bakdörren/kåpan, efterföljande förstyvning och ökad belastning på mekanismen.
- Lagerslitage och spelrum i lagret, vilket resulterar i oljud, oregelbunden löpning eller fastsättning.
- Överbelastning av torkaren (fruset glas, smuts) – motorn/mekanismen fungerar mot motstånd.
- Elektriska problem (oxidation av kontakter, övergångsmotstånd) som orsakar strömavbrott eller oregelbunden omkoppling.
- Mikrobrytarfel som kan orsaka felaktig växling/parkering enligt systemdesign.
