Insprutningspumphållare 1.4 1.6 HDI 9654959880 192665

Beskrivning

Insprutningspumphållare för 1,4 HDI och 1,6 HDI motorer

Delbeskrivning

Denna begagnade del fungerar som insprutningspumphållare för Citroën- och Peugeot-bilar med 1,4 HDI– och 1,6 HDI-motorer. Det är en viktig del av pumphuset, som hjälper till att säkerställa dess korrekta läge och stadiga infästning i motorrummet.

Vid reparation av bränslesystemet eller byte av ett skadat fäste är rätt fäste avgörande för en problemfri installation. Delen söks även efter serienummer, vilket gör det lättare att hitta rätt del vid service och hemreparation.

• avsedd för motorer 1,4 HDI och 1,6 HDI
• original begagnad del till Citroën och Peugeot

bilar

• lämplig för att ersätta en skadad eller sliten pumphållare
• viktigt för korrekt och stabil montering av injektionspumpen

Teknisk information

Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot

Modell: 1,4 HDI, 1,6 HDI

Andra nummer: 9654959880, 192665, NFP

Produktkoder

Produktkoder: 9654959880, 192665

• Citroën Berlingo
• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4
• Citroën C4 PICASSO
• Citroën C5
• Citroen C5 X7
• CITROEN XSARA
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307
• Peugeot Partner

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis beror den exakta bytesproceduren på bilens specifika design och tillgången till den givna platsen i motorrummet. Nedan finns en säker och praktisk allmän procedur för att byta ut injektionspumphållaren.

1) Före montering

• Kontrollera att artikelnummer 9654959880 och 192665, gjutform, fästpunkter och övergripande design matchar.
• Jämför den använda delen med den gamla delen, särskilt placeringen av monteringshålen och sittytor.
• Inspektera fästet för sprickor, deformation eller överdriven korrosion.
• Kontrollera skicket på trådar och kontaktpunkter.

2) Nödvändiga verktyg och material

• vanlig uppsättning handverktyg
• spärr och lämpliga tillbehör
• förlängningar och leder för svåråtkomliga platser
• rengöringsmedel för metallytor
• trasor eller handdukar
• kontrolllampa för sätet

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet mot rörelse och låt motorn svalna.
2. Beroende på åtkomst till delen, ta bort blockerande höljen eller komponenter som förhindrar säker hantering.
3. Lossa försiktigt originalfästet och alla tillhörande delar.
4. Ta bort den gamla hållaren utan våld för att undvika att skada omgivande komponenter eller gängor.
5. Rengör de passande ytorna och kontrollera efter smuts, korrosion eller rester av gammalt material.
6. Sätt det nya fästet på plats och kontrollera att det passar exakt i monteringspunkterna.
7. Sätt först på alla fästelement för hand för att undvika korsgängning.
8. Ställ in hållaren steg för steg i rätt läge och kontrollera kontinuerligt att den sitter plant.
9. När du har satt på plats, dra åt fästet jämnt så att hållaren inte är under spänning.
10. Sätt tillbaka alla borttagna kåpor och tillhörande delar.
11. Kontrollera att inget skaver, inte sitter löst och att pumpen och hållaren sitter stadigt.
• 4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering
  • Utför en visuell kontroll att fästet sitter korrekt.
  • Verifiera att ingenting runt delen är i kontakt med rörliga eller vibrerande delar.
  • När du har startat, se upp för ovanliga vibrationer, knackningar eller ändring av position på den bifogade delen.
  • Kontrollera styrkan på fästet och tillståndet på de omgivande anslutningarna igen efter en kort tids användning.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Delbyte baserat på liknande utseende – jämför alltid siffrorna och formen med den gamla delen.
  • Montering på smutsiga lagerytor – rengör allt noggrant före installation.
  • Korsande trådar – greppa alltid fästena för hand först.
  • Felaktig placering av hållaren i spänning – kontrollera delens position innan den slutliga åtdragningen.
  • Förbise sprickor eller deformation av den använda delen – utför en noggrann visuell inspektion före montering.

  Orsaker till att delen är skadad

  • långvariga motorvibrationer och normal driftbelastning
  • mekanisk skada under tidigare demontering eller montering
  • sprickbildning av materialet på grund av utmattning
  • korrosion eller försämring av lagerytor och gängor
  • felaktig infästning som gör att hållaren belastas under drift