Turbo 2.0 HDi RHR Citroën Peugeot Garrett 760200-5003s 0375K8

Meddela när produkten finns i lager

kr1 424

Stellantis Citroën Peugeot
0375J1 0375K1 0375K8 0375K9
9645919580 9654919580
9663201280 9682778680

Slut i lager

Beskrivning

Turbo för Citroën och Peugeot med motorer 2.0 HDI RHR RHE RHJ

Beskrivning

Detta turbokompressorpaket (Garrett) är avsett för 2.0 HDI-motorer med RHR / RHE / RHJ-kod och erbjuder pålitlig återställning av motorprestanda och accelerationsrespons vid utbyte av ett utslitet eller defekt turboaggregat. Produkten passar verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättning enligt fordons- och artikelkoder. Turboökat luftflöde återställer vridmoment och effekt på dieselmotorer och minskar rökutveckling när allt fungerar korrekt.

Teknisk information

  • Tillverkare: Garrett
  • Modell: Passar bland annat Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8; Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 807
  • Produktkoder: 0375J1, 0375K1, 0375K8, 0375K9, 760200-5003s
  • Ytterligare nummer: 9645919580, 9654919580, 9663201280, 9682778680, 9682778630

Montering och rekommendationer

  • Arbeta alltid på kall motor och se till att bilen står säkert uppställd.
  • Ta bort intagsrör och eventuella skydd för att komma åt turbon. Koppla bort olje- och kylledningar varsamt för att undvika skador.
  • Byt alltid alla tätningsringar, packningar och klämmor vid byte av turbo. Rengör oljetill- och returledningar från slam och avlagringar.
  • Kontrollera att oljetryck och oljeflöde till turbon är korrekt innan första start. Följ god praxis för att förbereda (priming) turbon enligt verkstadspraxis eller tillverkarens anvisningar.
  • Efter montering: starta motorn och låt den gå på tomgång tills motorn är korrekt oljetryckt och uppnått arbetstemperatur; kontrollera noga läckage och ovanliga ljud. Undvik motorbelastning under inbränningen.

Vanliga felorsaker

  • Otillräcklig oljeförsörjning eller oljekontaminering som sliter på turbinlagren.
  • Inträde av främmande föremål i turbofläktarna (t.ex. från förorenad insugsledning).
  • Överhettning orsakad av blockerad avgassystemkomponent (DPF/EGR-problem) eller otillräcklig kylning.
  • Gradvis slitage på lagren och turbinaxeln vilket ger ökat spel och nedsatt prestanda.
  • Läckage i olje- eller kylkretsar som leder till förlust av smörjning eller kylning.

Vanliga symtom vid turbofel

  • Minskad acceleration och utebliven effekt.
  • Ökad rökbildning från avgasröret, ofta blå eller svart rök.
  • Väsande eller skramlande ljud från turboområdet.
  • Oljeförbrukning eller oljeläckage i turbosystemet.

Tips för beställning och användning

  • Sök efter och ange produktkoder (t.ex. 0375K8, 760200-5003s eller OEM-nummer) vid beställning för att matcha rätt enhet snabbt i delarlistor.
  • Vid osäkerhet om tidigare skador: inspektera insugssystem, oljeledningar och avgassystem innan ny turbo monteras för att undvika upprepade fel.
  • Reservdelar för turbon (packningar, klämmor, oljeledningar) bör bytas samtidigt för lång livslängd.

Produktkoder och fordonsmodeller i denna beskrivning baseras på angivna referensnummer och vanliga tillämpningar för 2.0 HDI RHR/RHE/RHJ. Kontrollera alltid delen visuellt mot den avställda enheten innan montering.

Ytterligare information

Vikt 6,5 kg

Om inget annat anges i beskrivningen är alla bilder illustrativa.

Vi förbehåller oss rätten att ersätta den beställda referensen med av tillverkaren angiven ersättningsreferens.

Delarna kommer från havererade fordon, är noggrant kontrollerade och vi lämnar 12 månaders funktionsgaranti på dem.