Beskrivning
Mellersta säkerhetsbälte bak för PEUGEOT 3008 och 5008 bilar av första generationen
Sidan bakom förare och passagerare
Färg FXX – SVART
Delbeskrivning
Det begagnade bakre säkerhetsbältet är avsett för bilar Peugeot 3008 I och Peugeot 5008 I. Det är ett viktigt säkerhetselement i interiören, som också ofta söks efter under numret 8975HZ. Tack vare den svarta designen hos FXX – SVART är den lämplig som ersättning för en skadad, smutsig eller icke-funktionell originaldel.
Säkerhetsbältet är en viktig del av skyddet av besättningen, så när du byter ut det är det viktigt att inte bara fokusera på den korrekta markeringen av delen, utan också på det övergripande tillståndet för mekanismen, bältesstyrningen och fästpunkterna. Denna del är speciellt lämplig för bilmekaniker och hemreparatörer som letar efter en original begagnad bildelar för att reparera en Peugeot-bil.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Andra nummer: FXX – SVART
Produktkoder
- Produktkoder: 8975HZ
- Modeller från etiketter/bakgrunder: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för byte av säkerhetsbälte, kan den exakta proceduren variera beroende på den specifika utformningen av bilens interiör. Med denna typ av del är det alltid nödvändigt att säkerställa korrekt sittning, oskadad infästning och smidig funktion av mekanismen.
1) Före montering
- Kontrollera att artikelnumret 8975HZ och bältets design matchar den gamla delen.
- Jämför formen på fästena, fästet, längden på bältet, låsens placering och mekanismens orientering.
- Kontrollera remmens skick – den får inte vara sliten, trasig, svullen eller på annat sätt mekaniskt skadad.
- Kontrollera att lindningsmekanismen fungerar smidigt och inte fastnar.
- Kontrollera att fästpunkterna i fordonet inte är deformerade, korroderade eller lösa.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Set vanliga handverktyg
- Lämpliga tillbehör för att ta bort inredningsdetaljer
- Plastspakar för att ta bort lock
- Rengöringsmedel för installationsområdet
- Arbetshandskar och tillräcklig belysning
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Parkera fordonet på plant underlag och säkra det mot rörelse.
- Få åtkomst till monteringsområdet genom att ta bort de nödvändiga kåporna och delar av inredningen.
- Ta försiktigt bort det ursprungliga säkerhetsbältet inklusive dess fästpunkter och guide.
- Jämför den gamla och nya delen sida vid sida, särskilt orienteringen av mekanismen, fästena och bältesstyrningen.
- Rengör monteringsområdet och kontrollera skicket på gängor, hållare och lagerytor.
- Placera det använda bältet på rätt plats i samma position som originaldelen.
- Fixa de enskilda monteringspunkterna gradvis så att bältet inte vrids eller sträcks åt fel håll.
- Kontrollera att bältet har rätt dragning genom alla styrningar och trimhål.
- Försök att förlänga och dra in bältet innan du fäller in insidan helt.
- Sätt tillbaka alla borttagna kåpor och trim.
- Kontrollera bältets fria rörelse efter att ha monterat tillbaka interiören och avledarens korrekta funktion.
-
4) Kontroller efter montering och verifiering av funktionstest
- Bältet måste sträckas ut och återgå smidigt utan att haka.
- Remmen får inte vridas eller gnuggas mot det omgivande fodret.
- Mekanismen måste reagera korrekt under ett våldsamt ryck.
- Bilagan måste vara fast och fri från spel.
- Kontrollera efter monteringen att inget inre lock begränsar bältets funktion.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Vridet bälte – kontrollera alltid hela bältesstyrningen innan du drar åt den sista.
- Felaktig orientering av mekanismen – jämför positionen med den gamla delen innan du fixar den.
- Otillräckligt kontrollerat fäste – kontrollera tillståndet för fästena, gängor och omgivande kroppsdelar.
- Stackning efter installation – kontrollera att fodret inte trycker mot bältet eller dess styrning.
- Montering av en skadad använd del – inspektera alltid remmen och mekanismen noggrant före installation.
Orsaker till att delen är skadad
- Långvarigt mekaniskt slitage vid daglig användning
- Kontamination av upptagningsmekanismen eller bältesstyrningen
- Felaktig hantering, våldsam rivning eller klämning av bältet
- Skada efter en olycka eller kraftig stress
- Deformation av fästet eller omgivande delar av interiören
- Åldrande av bandmaterialet och försämring av dess elasticitet eller yta
