Beskrivning
BSI 2004 P06-00 VALEO intelligent enhet för CITROEN PEUGEOT bilar
Delbeskrivning
Denna BSI (Body Systems Interface) komfortenhet fungerar som en central elektronisk modul för att styra och kommunicera utvalda komfort- och karossfunktioner hos fordonet. Den erbjudna delen är märkt BSI 2004 P06-00 från tillverkaren VALEO och är avsedd för bilar inom Citroën / Peugeot-koncernen. Det är ofta sökt och identifierat med produktnummer, så vi rekommenderar att du jämför alla koder från etiketten med originalenheten när du väljer.
Enligt etiketterna är delen förknippad med modellerna: Citroën C3, Citroën C3 II, Peugeot 207.
Teknisk information
- Tillverkare: VALEO
- Modell: Citroën C3 | Citroën C3 II | Peugeot 207
- Andra nummer: 1663372580, 6580X4, 6580NG, 6580X5, 6580NH
Produktkoder
- Produktkoder: 9659285380
Installationsrekommendationer
Det exakta förfarandet kan variera beroende på bilens specifika modell och utrustning. Nedan följer den allmänna/typiska proceduren för att byta ut BSI-komfortenheten på Citroën/Peugeot-bilar.
1) Före montering
- Jämför alla koder på enheten (särskilt 9659285380 och andra nummer som anges) med den gamla delen.
- Kontrollera efter skador på kontakter, kontaktlås och stift (böjda, oxiderade, dragna).
- Verifiera visuellt att enhetens lock inte är sprucket och inte visar tecken på fukt.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundläggande handverktyg (skruvmejslar/spärr beroende på design)
- Bände i plast för att ta bort skydd (för att minimera plastskador)
- Elektrisk kontaktrengöring (tillval) och torr trasa
- Diagnostik / möjlighet att konfigurera enheten (enligt serviceutrustning)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen, ta ur nyckeln och låt fordonet gå på tomgång en kort stund (vanligtvis några minuter).
- Koppla bort batteriet (minuspolen först) för att undvika att skada elektroniken.
- Säkerställ åtkomst till BSI-enheten (ta bort nödvändiga kåpor/paneler enligt bilen).
- Dokumentera anslutningen: ta en bild av kontakterna och deras plats, eller markera dem.
- Lås gradvis upp kontaktlåsen och koppla försiktigt bort kontakterna (dra inte i kablarna).
- Lossa enheten och ta bort enheten.
- Jämför den gamla och den nya delen (koder, kontakter, mekaniskt fäste).
- Installera enheten på plats och fäst den i dess ursprungliga montering.
- Anslut kontakterna i rätt ordning, alla lås måste tydligt ”klicka”.
- Anslut batteriet (först positivt, sedan negativt) och slå på tändningen.
- Utför en grundläggande verifiering av funktioner och eventuell konfiguration/programmering som krävs för fordonet.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Verifiera att busskommunikationen fungerar och att det inte finns några icke-standardiserade meddelanden.
- Kontrollera de grundläggande komfortfunktionerna som styrs via BSI (beroende på bilens utrustning).
- Efter en kort provkörning, verifiera igen att allt fungerar stabilt och utan avhopp.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Koppla bort/ansluta strömförande kontakter → koppla alltid bort batteriet och observera viloläget.
- Anslutningar utbytta eller lås inte klickat → markera kontakterna, kontrollera låsningen efter anslutning.
- Ignorera olika koder → jämför alltid nummer (9659285380 och andra) med den gamla enheten.
- Smutsiga/oxiderade kontakter → kontrollera före installation och, om nödvändigt, rengör försiktigt.
Observera, för begagnade motorstyrenheter och BSI komfortenheter måste målfordonets originalprogramvara (EEPROM FLASH) laddas in i enhetens minne.
Orsaker till att delen är skadad
- Fukt och läckage in i enhetens utrymme → korrosion av stift, kortslutningar, instabil kommunikation.
- Spänningsfluktuationer (svagt batteri, dålig laddning, dåliga kontakter) → elektronik och minnesfel.
- Oprofessionella ingrepp (att koppla bort kontakter när tändningen är på, felaktig hantering) → skada på enheten eller kontakter.
- Skada på kablar/kontakter i närheten → övergångsmotstånd, funktionsfel och felaktiga signaler.
