Beskrivning
Styrenhet BSM B3 DELPHI för Citroën och Peugeot. Det är en begagnad del med funktionsgaranti. Några fästen kan vara skadade – det påverkar inte funktionen.
BSM B3 från Delphi är en motorutrymmesmodul som fördelar ström och innehåller säkringar, reläer och anslutningar för flera elektriska system på berörda Citroën- och Peugeot-modeller. Denna enhet säljs under artikelnr 9650664080 och är även känd som 6500Y1 eller 6500Y3. Produkten riktar sig till verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver en pålitlig reservdel för att åtgärda ström- och styrningsrelaterade fel i fordonets elsystem.
Teknisk information
- Tillverkare: Delphi
- Modell: BSM B3
- Produktkoder: 9650664080, 6500Y1, 6500Y3
- Ytterligare nummer: 6500Y1, 6500Y3, 9650664080
- Passar bland annat: Citroën C8; Peugeot 307, 406, 807
Funktion
BSM (Body System/Boîtier Servitude Moteur) fungerar som motorutrymmet/junctionbox för strömförsörjning, fördelning och kontroll av flera kretsar via säkringar och reläer. Enheten kopplar ihop motorns och karossens elektriska system med övriga styrmoduler i bilen.
Byte och montering
Monteringssteg (översikt):
- Koppla alltid från batteriet före arbete med elsystemet för att undvika skador eller kortslutning.
- Lokalisera BSM i motorrummet och ta bort skyddslock eller plastpaneler som hindrar åtkomst.
- Koppla loss alla elektriska kontakter försiktigt och notera deras positioner.
- Skruva loss montagefästen och ta ut enheten. Kontrollera kontaktdonor och stift vid demontering.
- Sätt dit ny/ersättningsenheten, anslut kontakterna och montera tillbaka fästen och skydd. Återanslut batteriet och kontrollera funktioner.
Vid byte rekommenderas att kontrollera och rengöra kontaktstift samt kabelskor för att säkerställa god kontakt. Om fästen är skadade men enheten fungerar går det normalt att montera den säkert med lämpliga infästningsmetoder.
Rekommendationer vid montering
- Använd rätt verktyg och följ fordonstillverkarens moment- och demonteringsanvisningar.
- Undvik att dra i kablar eller använda överdrivet våld vid losskoppling av kontakter.
- Kontrollera att alla rele- och säkringsbanor är hela och att inga synliga brännmärken förekommer innan montering.
- Efter montering, verifiera att alla relaterade funktioner (t.ex. startkrets, tändning, belysning) fungerar korrekt.
Varför delen vanligtvis går sönder
- Korrosion och fuktskador i kontaktdon eller på kretskortet till följd av vattenintrång.
- Termisk påfrestning och vibrationer i motorrummet som kan orsaka lösa lödningar eller trasiga komponenter.
- Överbelastningar i elsystemet, dåliga kabelanslutningar eller kortslutningar som skadar reläer eller kretsar.
- Slitage på plastfästen och monteringspunkter som kan leda till mekanisk skada vid vibrationer.
Denna enhet är särskilt lämplig för verkstäder och kunniga hobbyreparatörer som söker en direkt ersättning med kända artikelnummer. Beställ nu för snabb leverans och återställ fordonets elektriska funktioner.
