Beskrivning
Roterande kontakt för airbag och tuta. Lämplig för PEUGEOT 406, 607 och andra.
Denna roterande kontakt, ofta kallad spiralkabel eller klockfjäder, återställer elektriska anslutningar mellan rattens komponenter (Airbag, Tuta och rattknappar) och bilens elsystem samtidigt som ratten kan svängas fritt. Produkten är avsedd för äldre Citroën/Peugeot-modeller inom Stellantis-gruppen och söker du efter artikelnummer 4112CA är detta en vanlig beteckning i reservdelslistor. Reservdelen är speciellt användbar för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som behöver säkerställa funktion av krockkudden och signalhornet efter belastning eller elsvikt.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modell: Passar bland annat Peugeot 406, Peugeot 607
- Artikelkoder: 4112CA, NFP
- Övriga nummer: Inga ytterligare nummer tillgängliga
Funktion
Roterande kontakten möjliggör kontinuerlig elektrisk förbindelse till Airbag, tuta och eventuella styrspaksknappar medan ratten roteras. Den innehåller flexibla ledningar i en spolform som tillåter vridning utan att kablar bryts.
Hur byts delen
- Koppla först bort bilbatteriet och låt systemet stå orört några minuter för att reducera risken vid arbete med krockkuddssystemet.
- Ta bort rattkåpa och krockkuddemodul enligt tillverkarens anvisningar.
- Markera rattens mittläge innan demontering för att säkerställa korrekt återmontering och rattvinkel.
- Avlägsna den gamla spiralkabeln och monteringsdetaljer, jämför utförande och kabelanslutningar med den nya delen.
- Montera den nya roterande kontakten i centralläget, återanslut kablar och montera tillbaka krockkuddemodulen och ratt.
- Återanslut batteriet och kontrollera funktioner: Airbag-lampa, tuta och eventuella rattknappar ska fungera korrekt.
Rekommendationer till montering
- Arbete på krockkuddssystem bör utföras av erfaren tekniker om du inte är van vid airbagsäkerhet; följ alltid servicehandboken för aktuell modell.
- Se till att spiralkabeln monteras i sitt neutralläge så att den inte blir försträckt vid rattens ändlägen.
- Använd rätt verktyg för att lossa och dra moment på rattens mutter enligt tillverkarens specifikationer.
- Kontrollera kabelkontakterna för korrosion och rengör kontaktytor vid behov innan återmontering.
Varför går delen oftast sönder
- Slitage på grund av frekvent rattvridning och materialutmattning i de flexibla ledningarna.
- Skador vid felaktig tidigare demontering eller återmontering (översträckning).
- Fuktinträngning och korrosion som försämrar elektrisk kontakt.
- Elektriska fel eller kortslutningar i tillhörande kretsar som kan orsaka överbelastning.
Bytet av roterande kontakt är ett vanligt reparationsingrepp vid förlust av funktion i tuta eller rattstyrda funktioner och kan återställa normal funktion snabbt när rätt del (t.ex. 4112CA) används. För professionella verkstäder är detta en standarddel att hålla i lager för Peugeot 406 och 607.
