Beskrivning
Fönsterhissmekanism för vänster framruta för Stellantis-fordon
Förardörr
Beskrivning av delen
Den begagnade fönsterhissmekanismen för vänster framruta är avsedd att ersätta fönsterhissen i förardörren. Den styr och förflyttar rutan när fönstret öppnas och stängs. Om rutan rör sig ryckigt, går snett eller om ovanliga ljud hörs när fönstret manövreras kan orsaken vara just en skadad mekanism.
Delen är registrerad med numren 9817212380 och 9840175880. I underlaget är den kopplad till modellerna Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER, FIAT DOBLO III, Opel Combo E K9 och Toyota ProAce City. Jämför märkningen och konstruktionen med originaldelen när du väljer; enbart modellnamnet räcker inte för att fastställa att det är rätt variant. Byte av den defekta mekanismen kan återställa en jämn manövrering av fönstret och korrekt stängning av rutan.
Teknisk information
- Tillverkare: ej angivet; i underlaget anges märkningen Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modell: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; PEUGEOT RIFTER; Toyota ProAce City; Opel Combo E K9.
- Deltyp: fönsterhissmekanism.
- Placering: vänster framdörr – förardörr.
- Skick: begagnad bildel.
- Ytterligare nummer: 9840175880.
- Ingår i leveransen – elmotor och tillbehör: ej angivet.
Produktkoder
- Produktkoder: 9817212380, 9840175880.
Numren används för att hitta delen och jämföra den med märkningen på originalfönsterhissen. Underlaget preciserar inte förhållandet mellan de båda numren eller de specifika utrustningsvarianterna.
Monteringsrekommendationer
Följande gäller generellt för den här typen av del: byte kräver åtkomst till dörren och att rutan säkras på ett säkert sätt. Följande anvisningar är generella; exakta arbetsmoment, monteringssätt och eventuell justering av manövreringen beror på den specifika modellen och bilens utförande.
1) Före montering
- Jämför produktnumren, vänster fram, mekanismens form, fästpunkterna och rutans infästning med den gamla delen.
- Kontrollera den begagnade delen med avseende på sprickor, deformation, korrosion och skadade fästen. På vajerutföranden ska även vajrar, styrningar och trissor kontrolleras, om de är åtkomliga.
- Kontrollera vad som ingår i leveransen. Det är inte bekräftat i underlaget om en elmotor eller monteringstillbehör ingår.
- Kontrollera först orsaken till felet: ett fönster som inte fungerar kan även ha problem med manövreringen, strömförsörjningen, kablaget eller motorn. Kärvning kan orsakas av smutsiga eller skadade rutstyrningar.
2) Verktyg och material som behövs
- En vanlig uppsättning handverktyg som passar de använda fästelementen.
- Plastverktyg för demontering av dörrpanelen.
- Lämpliga hjälpmedel för att stötta och säkra rutan på ett säkert sätt.
- Skyddshandskar, lackskydd och rena trasor.
- Beroende på utförande, material för att återställa tätningen på skyddsfolien eller dörrskyddet.
3) Monteringsförfarande steg för steg
- Säkra fordonet så att det inte kan röra sig, stäng av tändningen och skydda området runt dörren mot repor.
- Om rutan måste ställas in elektriskt i serviceläge ska detta göras enligt tillverkarens anvisningar, och endast om rutan rör sig på ett säkert sätt. Koppla därefter bort batteriet enligt fordonstillverkarens anvisningar.
- Demontera dörrpanelen försiktigt. Lossa clipsen med ett lämpligt verktyg och dra inte i kablar eller stänger.
- Gör mekanismen åtkomlig genom att ta bort tillhörande kåpa eller skyddsfolie. Skada inte tätningsytorna och notera hur kablaget är draget.
- Stötta rutan på ett säkert sätt och säkra den så att den inte kan falla. Förlita dig inte enbart på den skadade mekanismen.
- Lossa, beroende på konstruktion, rutan från fönsterhissens fästen och säkra den i ett läge där mekanismen kan tas ut. Utsätt inte rutan för punkttryck.
- Koppla bort eventuell elektrisk anslutning och lossa den gamla mekanismens fästen på ett sätt som passar den aktuella typen av förband.
- Ta ut den gamla delen och jämför den med ersättningsdelen. Rengör åtkomliga rutstyrningar och kontrollera att inget hindrar rutans fria rörelse.
- Sätt in ersättningsmekanismen utan att tvinga den på plats, placera den i fästpunkterna och fäst den enligt tillverkarens serviceanvisningar.
- Placera rutan i fästena och fäst den. Kontrollera att den löper rätt och dra eventuellt kablage utanför rörliga delar.
- När alla komponenter är säkrade återställer du den elektriska anslutningen enligt tillverkarens anvisningar och kontrollerar försiktigt funktionen. Håll händer och verktyg borta från mekanismens rörelsebana. Avbryt genast testet om rutan hamnar snett eller om ovanliga ljud hörs.
- Återställ tätningen på skyddsfolien eller kåpan, montera panelen och kontrollera manövreringen igen. Om bilens utförande kräver det ska ändlägena ställas in enligt fordonets dokumentation.
4) Kontroller efter montering och funktionskontroll
- Testa fönstrets hela rörelseomfång. Rutan ska röra sig jämnt, utan att luta, kärva eller ge ifrån sig ovanliga ljud.
- Kontrollera att rutan stängs helt och ligger an mot tätningen.
- Om bilen har automatisk manövrering eller klämskydd ska dessa funktioner kontrolleras enbart enligt tillverkarens anvisningar; använd aldrig kroppsdelar som testhinder.
- Var uppmärksam på eventuella knackningar i dörren eller ökat vindbrus vid stängt fönster under en kort provkörning.
5) Vanliga monteringsfel och hur de kan undvikas
- Rutan är inte tillräckligt säkrad: stötta alltid rutan på ett säkert sätt innan fästena lossas.
- Fel konstruktionsvariant: jämför märkning, fästen och utförande på båda mekanismerna före montering.
- Rutan sitter snett: kontrollera styrningen och att rutan rör sig jämnt innan monteringen slutförs helt.
- Den ursprungliga orsaken till överbelastningen lämnas kvar: åtgärda smuts och fel på styrningarna, annars kan ersättningsdelen skadas.
- Kablage kläms eller dörrtätningen skadas: dra kablarna utanför rörliga delar och återställ noggrant fuktspärren.
Orsaker till att delen skadas
För fönsterhissmekanismer förekommer generellt följande skadeorsaker; detta är inte konstaterade fel på just den här delen:
- Slitage på rörliga delar vid upprepad användning, särskilt på fästen och glidstycken samt, beroende på konstruktion, även på vajrar och trissor.
- Ökat motstånd i rutan orsakat av smuts, skadad tätning eller felaktig styrning.
- Manövrering av en fastfrusen eller blockerad ruta, vilket överbelastar mekanismen.
- Fukt och korrosion, som kan försämra rörligheten och försvaga enskilda komponenter.
- Stötar mot dörren eller felaktig montering, vilket kan leda till att mekanismen deformeras eller att rutan placeras fel.
