Beskrivning
Fäste för luftkonditioneringskompressor för Citroën Peugeot med motorer 1.1i, 1.4i och 1.6i
Robust och exakt formgivet fäste för klimatanläggningens kompressor, avsett för flera modeller från Citroën och Peugeot. Den här delen håller kompressorn på plats och säkerställer korrekt inriktning av drivrem och minimerar vibrationer som annars kan orsaka förtida slitage på remmen och kompressorns lager. Perfekt val för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker originalnummer 9656881780 eller 6453JT.
Varför byta detta fäste?
Fästet utsätts för mekaniska påfrestningar, vibrationer och vägkorrosion. Typiska fel är sprickor i gjutningen, brott i gummibussningar eller deformerade infästningar efter en kompressorkollaps. Ett skadat fäste ger ofta missljud, ojämn remspänning och kan i förlängningen leda till skador på kompressor och remdrift.
Passar till följande modeller och motorvarianter
- Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4
- Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307
- Motorer: 1.1i, 1.4i, 1.6i (även varianter listade som 1.4 16V och 1.4 HDi där kompatibilitet kan förekomma beroende på årsmodell och motorutförande)
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Kompressorfäste för luftkonditionering
- Produktkoder: 9656881780, 6453JT
- Ytterligare nummer: 6453.JT, 6453.JT (formatvariationer), 9656881780 (OE)
Montering och rekommendationer
Montera alltid enligt fordonstillverkarens anvisningar. Rekommenderat arbetsgång:
- Koppla alltid bort batteriet före arbete i motorutrymmet.
- Säkra motorn med domkraft eller motorstöd innan du lossar infästningar.
- Om kompressorn måste tas bort: låt kylmediumet i AC-systemet evakueras och återvinnas av behörig verkstad innan ledningar lossas.
- Ta bort drivrem och demontera kompressorn från fästet. Byt fästet och montera komponenterna i omvänd ordning.
- Åtdragningsmoment: Följ momentuppgifter från verkstadshandbok för aktuell modell och skruvtyp.
- Kontrollera remspänning och inriktning efter byte. Kör en funktionskontroll av AC-systemet.
Verktyg som vanligtvis behövs: momentnyckel, hylsnyckelsats, domkraft eller motorstöd, skruvmejslar och eventuellt avdragare för remskiva beroende på modell.
Varför går delen oftast sönder?
Huvudorsakerna är materialutmattning och korrosion över tid, kombinerat med extra belastning om kompressorns lager slår fel eller om drivremmen är felinställd. Stötar mot underrede eller felaktig montering efter tidigare reparationer kan också deformera fästet.
Praktiska tips
- Byt alltid skadade bultar och bussningar vid behov för en hållbar reparation.
- Inspektera kompressorns lager vid fästeshaveri – ett friskt lager minskar risken för att nytt fäste slits i förtid.
- Vid korrosion: rengör och behandla montageytor för att undvika framtida fästsproblem.
Monteringsvarning
Innan demontering/montage – koppla alltid bort batteriet och följ tillverkarens säkerhetsinstruktioner för att undvika skador på elektroniska komponenter eller risk för personskada.
