Beskrivning
Instrumentkluster för PEUGEOT 307 II. Från bil med körsträcka cirka 249 000 km.
Originaltillbehör från Stellantis/Peugeot avsett som ersättning för kombiinstrument i Peugeot 307 II. Denna enhet visar hastighet, varvtal, bränslenivå och serviceindikatorer samt inkluderar instrumentpanelens varningslampor. Produktens artikelnummer och referenskoder gör det enkelt för både verkstäder och gör-det-själv-mekanikern att hitta rätt ersättningsdel snabbt vid felsökning eller byte.
Sök ofta efter artikelnummer som en del av reservdelsletningen: 9660470680, P9660470680, 6103L6, 6105T2. Att ange dessa koder i order eller vid beställning ökar chansen att få exakt rätt enhet för din bilmodell.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Peugeot 307 II
- Produktkoder: P9660470680, 9660470680
- Övriga nummer: 6103L6, 6105T2, E01
Funktion och användning
Kombiinstrumentet samlar och visar fordonets viktigaste kördata: hastighetsmätare, varvräknare, bränslemätare, motorvarningslampor och serviceindikatorer. Föraren får dessutom information om systemfel via varningslampor vilket underlättar felsökning. En korrekt fungerande enhet är avgörande för säker och laglig körning.
Byte och installation
Byte av instrumentkluster kräver grundläggande mekverktyg och viss vana med demontering av instrumentpanelen. Vanlig arbetsgång:
- Koppla alltid bort batteriet innan demontering för att undvika kortslutning eller skador på elektroniken.
- Ta bort mittkonsol- och rattkåpor som blockerar åtkomst till skruvarna på instrumentpanelen.
- Skruva loss fästskruvarna och dra försiktigt ut instrumentklustret för att komma åt kontaktstyckena bakom.
- Koppla ur kontaktdonet/-donen, montera ny enhet och anslut. Kontrollera att kontakter sitter ordentligt och att inga pins är böjda.
- Återmontera panelerna i omvänd ordning och återanslut batteriet. Kontrollera funktioner och varningslampor innan avslutad leverans.
Rekommendation vid montering
Utför monteringen i torr och ren miljö. Använd rätt verktyg för att undvika skador på plastdetaljer och kontaktdon. Kontrollera alltid att programvaru-/serviceindikatorer visar korrekt efter installation. I vissa fall kan det krävas återställning av serviceintervall eller justeringar via diagnosverktyg för att alla funktioner ska visas korrekt.
Varför går delen oftast sönder
Kombiinstrument kan felas av flera anledningar: ålder och slitage, fuktskador, värmepåverkan, elektriska störningar eller dåliga kontaktpunkter. Vanliga symptom är ljussvag eller flimmrande display, felaktiga mätarvärden, eller att vissa varningslampor inte fungerar. Hög körsträcka och tidigare vattenintrång är vanliga bakomliggande orsaker.
Den här enheten kommer från en bil med cirka 249 000 km och passar verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en kostnadseffektiv ersättning med kända referenskoder.
