Immobiliseringsenhet + ECU + chip Citroën C1 Peugeot 107 1.0 1KR Euro 4

kr2 135

Stellantis Citroën Peugeot
89780-0H020 89780-0H021 89740-0H010
89740-0H011 0261208702 89661-0H022
6580V7 6252P3

1 i lager

Beskrivning

Immobiliserstyrning, 1 st nyckelbricka med chip, motorstyrenhet
Allt sammansatt från en bil
Bilen startade, men fjärrstyrningen för låsen fungerade inte.
Troligtvis dåligt batteri i fjärrnyckeln
Kommer från en Citroën C1 (2007)

Produktbeskrivning

Komplett kombination bestående av immobiliseringsenhet, en nyckelbricka med transponder och motorstyrning (ECU) lämplig för Citroën C1 och Peugeot 107 med 1.0 1KR-motor (Euro 4). Denna sats kommer från ett originalfordon och är särskilt intressant för bilverkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver en fungerande helhetslösning när fordonets start- eller larmfunktioner inte kommunicerar korrekt.

Produkten är använd och levereras som sammansatt enhet. För mekaniker ger detta en snabb lösning vid fel relaterade till immobiliseringskretsen eller motorstyrningen, samt när fjärrnyckeln inte fungerar på grund av batteri eller signalproblem.

Tekniska uppgifter

  • Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modell: Citroën C1 / Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
  • Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3
  • Övriga nummer: 261208702

Montering och inkodning – viktigt

  • Enheten är använd och är ”parad” med det ursprungliga fordonet (VIN/PIN/nycklar).
  • Möjligheter för att ta enheten i drift:
    1. Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning är enheten plug and play.
    2. Virginisering och efterföljande initiering/telekodning via DiagBox (eller online) + anpassning av nycklar.
  • Rekommenderas att utföras av en fackman med PSA-servisverktyg (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Koppla alltid bort batteriet före demontering/montering och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skada på enheten.

Rekommendationer för montering

  • Koppla bort batteriets minuspol innan arbete för att undvika kortslutning och skador på elektronik.
  • Säkra ESD-skydd vid hantering av styrenheter; undvik statisk urladdning.
  • Notera och markera kontakter och kablage innan urkoppling för att undvika felkoppling vid återmontering.
  • Efter fysisk montering: kontrollera att alla kontakter sitter väl, återanslut batteriet och utför nödvändig kloning eller kodning enligt avsnittet ovan.
  • Utför slutkontroller: startförsök, kontroll av larmsystem och fjärrnyckelfunktion, samt felsökningskodläsning för att säkerställa att inga kvarvarande felkoder finns.

Varför går delen oftast sönder?

  • Fukt- eller vattenskador som leder till korrosion på kretskort och kontakter.
  • Skadade kablage eller dålig jordning som orsakar intermittenta kommunikationsfel.
  • Fel i fjärrkontrollens batteri som ger intryck av immobiliseringsfel (nyckeln sänder ej korrekt transponderdata).
  • Mjukvaru- eller minneskorruption i enhetens EEPROM/Flash efter spänningsspikar eller blixtnedslag.
  • Fysiska skador efter kollision eller stötar mot enheten.

Denna produkt är avsedd för professionell montering eller för kunniga privatpersoner som har rätt verktyg och kunskap om kodning/kloning. Genom att följa rekommenderade monteringsrutiner och använda korrekt diagnostikverktyg minimeras risken för problem vid återinstallation.

Ytterligare information

Vikt 1 kg

Om inget annat anges i beskrivningen är alla bilder illustrativa.

Vi förbehåller oss rätten att ersätta den beställda referensen med av tillverkaren angiven ersättningsreferens.

Delarna kommer från havererade fordon, är noggrant kontrollerade och vi lämnar 12 månaders funktionsgaranti på dem.