Beskrivning
Luftintagsrör – turbointag för CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI RHR motorer
Delbeskrivning
Detta intag/lufttillförselrör till turbon är avsett för Citroën och Peugeot gruppbilar med en 2.0 HDI RHR-motor. Det är en del ur gruppen ”Slangar, insugsrör och turbo”, som är nyckeln till rätt luftflöde i insugningssystemet. Skador eller läckor försämrar vanligtvis motorns prestanda och övergripande prestandakultur, så byte är ofta en snabb och effektiv lösning.
Fördelen vid sökning är en matchning efter artikelnummer – markeringarna 9649466180 och 0382AR är viktiga för denna del.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Andra nummer: ej specificerat
Produktkoder
- Produktkoder: 9649466180, 0382AR
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för insugnings- och luftintagsrören till turbon, kan de exakta stegen variera beroende på bilens specifika design och åtkomsten i motorrummet.
1) Före montering
- Jämför den nya och den ursprungliga delen: form, diametrar, längd, fäste, flänsar/halsar och anslutningsdesign.
- Kontrollera delen för sprickor, deformation, skadade passande ytor eller klämda kanter.
- Kontrollera skicket på de omgivande anslutningarna (halsar, kopplingar) och särskilt anslutningarnas täthet – läckor orsakas ofta inte bara av själva röret.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundsats med gola/spärr och tillbehör, vanliga skruvmejslar.
- Tång för clips (beroende på typ), eller en liten kofot för att lossa fastnade leder.
- Rengöringsmedel för avfettning och trasor för rengöring av kontaktpunkter.
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Låt motorn svalna och säkra fordonet mot rörelse.
- Åtkomst till insugningsledningen (ta bort skydden om de är i vägen).
- Markera rörets position och anslutningen så att den sitter i rätt riktning.
- Släpp klämmorna/greppen på båda ändarna av röret.
- Ta försiktigt bort röret från anslutningen; om den håller, släpp den gradvis utan kraft, för att inte skada spärrhämmaren.
- Rengör kontaktytorna och anslutningens omgivning från smuts och fett.
- Placera röret på plats och kontrollera att det passar jämnt och inte är under spänning.
- Placera och dra åt clipsen/fästelementen så att fogen blir tät och tät.
- Kontrollera rördragningen: den får inte vidröra vassa kanter eller gnugga mot omgivande delar.
- Sätt tillbaka de borttagna höljena och kontrollera att inget är löst.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Efter start, låt motorn gå en stund och titta på anslutningen för falsk luft och inget som blåser runt klämmorna.
- Gör en kort provkörning och verifiera att kraften börjar smidigt och motorn fungerar stabilt.
- Kontrollera visuellt anslutningarna och passformen på röret igen efter åkturen.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Dålig sits på nacken → kontrollera alltid passformen runt om innan du drar åt.
- Underskattning av rengöringen av kontaktytorna → smuts orsakar ofta läckage även vid korrekt åtdragning.
- Rör i spänning / kontakt med omgivningen → rikta in linjen så att delen inte skaver och inte spricker på grund av vibrationer.
- Olämpligt åtdragna klämmor → för lösa kommer att läcka, för hårt kan skada kanten på anslutningen.
Orsaker till att delen är skadad
- Materialets åldrande och termisk stress i motorrummet.
- Vibrationer och långvarig stress på fästen eller krökar.
- Läckande/dåligt sittande klämmor, som gradvis lossar skarven eller tvärtom skadar anslutningens kant.
- Kontakt med omgivande delar (nötning, penetration) vid dålig vägledning eller brist på fäste.
- Kontamination av oljedimma i insugningssystemet, vilket kan försämra tillståndet för gummiförband och tätningar.
