Kabel till kondensatorn AKU Peugeot 508 9688166780

Beskrivning

Matningskabel till START-STOP-kondensator för e-hdi-motorer

Beskrivning av delen

Den begagnade kabeln till START-STOP-kondensatorn med artikelnummer 9688166780 är en elektrisk matningsledning avsedd att ansluta kondensatorn till tillhörande elsystem. I underlaget anges den för Peugeot 508 och etiketterna hänför den även till modellen Citroen C5 X7. Det är en del för e-hdi-motorer, kategoriserad som motorkabelstam.

Vid reparation av en skadad matningsledning kan ett kabelbyte bidra till att återställa en tillförlitlig elektrisk anslutning. Kontrollera framför allt artikelnumret, kontakternas utförande och kabeldragningen mot originaldelen innan du väljer. Att bilmodellen stämmer räcker inte i sig för att fastställa rätt utförande.

Teknisk information

• Tillverkare: ej angivet; underlaget anger beteckningen Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modell: Citroen C5 X7 | Puegeot 508 — namn hämtade från etiketterna.
• Deltyp: matningskabel till START-STOP-kondensator.
• Användning enligt beskrivningen: e-hdi-motorer.
• Kategori: 1.6 HDI | Elektriska komponenter | Kabelstammar | Motorstammar.
• Skick: begagnad bildel.
• Övriga nummer: ej angivet.

Produktkoder

• Produktkoder: 9688166780.

Numret 9688166780 är den viktigaste uppgiften för att hitta den här kabeln. Kontrollera även det mekaniska utförandet och anslutningspunkterna när du jämför med den gamla delen.

Rekommendationer för montering

Följande procedur är allmän och gäller byte av matningskabeln till START-STOP-systemets kondensator. De exakta stegen, åtkomsten till delen och hur systemet kopplas bort på ett säkert sätt beror på bilens specifika modell och utförande. Kondensatorn kan lagra elektrisk energi även efter att batteriet kopplats bort; att enbart koppla bort batteriet behöver därför inte innebära att systemet är säkert att arbeta med.

1) Före monteringen

• Jämför artikelnumret, kabelns längd och form, kontakterna, isoleringen och fästelementen med den gamla delen.
• Kontrollera att den begagnade kabeln inte har sprucken isolering, skavmärken, deformerade kontakter, korrosion eller spår av överhettning.
• Kontrollera även motkontakterna. En skadad eller oxiderad kontakt kan orsaka att felet återkommer även efter att kabeln har bytts.
• Ta i förväg reda på tillverkarens procedur för säker frånkoppling av batteriet och säkring av kondensatorn. Om du inte har tillgång till den bör arbetet överlåtas till en fackverkstad.

2) Nödvändiga verktyg och material

I allmänhet behövs lämpliga handverktyg för anslutningarnas utförande, verktyg för att försiktigt lossa clips, skyddshandskar och skyddsglasögon samt eventuellt medel avsett för rengöring av elektriska kontakter. Mätutrustningen och hur den används måste vara anpassade till servicespecifikationen för det aktuella systemet.

3) Monteringsförfarande steg för steg

1. Parkera bilen på ett säkert sätt, stäng av tändningen och säkra den så att den inte kan startas oavsiktligt.
2. Följ den föreskrivna proceduren för att stänga av elsystemen och koppla bort batteriet enligt tillverkarens anvisningar.
3. Säkra kondensatorn enligt serviceproceduren och kontrollera att det är säkert att arbeta. Ladda aldrig ur kondensatorn genom att kortsluta kontakterna.
4. Gör kabeln åtkomlig och anteckna kabelns dragning, clipsens placering och kontakternas riktning innan demontering.
5. Lossa kabelns fästen försiktigt utan att skada intilliggande ledningar eller hållare.
6. Koppla loss kontakterna på lämpligt sätt utifrån deras utförande. Dra inte i själva ledaren och bänd inte loss låsta kontakter med våld.
7. Ta bort den gamla kabeln och kontrollera anslutningspunkterna. Åtgärda eventuell korrosion, värmeskada eller lösa motkontakter innan ersättningsdelen monteras.
8. Dra den begagnade kabeln som ska monteras längs den ursprungliga sträckningen, utan spänning, skarpa böjar eller kontakt med rörliga eller heta delar.
9. Anslut kontakterna, lås fast dem och återställ kabelns fästen. Dra åt eventuella skruvförband enligt tillverkarens föreskrifter.
10. Sätt tillbaka demonterade kåpor och återställ systemets strömförsörjning enligt den föreskrivna proceduren. Gör en slutkontroll av anslutningarna och funktionen.

4) Kontroller efter montering och funktionskontroll

Kontrollera att anslutningarna sitter ordentligt, att kabeln är säkrad och att den inte kläms någonstans. När bilen tas i bruk ska du hålla utkik efter eventuella varningsmeddelanden och kontrollera att START-STOP-systemet fungerar under de förhållanden som anges av tillverkaren. Att systemet inte aktiveras behöver inte i sig innebära att det är fel på kabeln. Utför diagnostik och en kort provkörning vid behov. Avbryt kontrollen om det luktar överhettad isolering eller om anslutningarna blir ovanligt varma.

5) Vanliga monteringsfel och hur de undviks

• Arbete utan att kondensatorn säkrats på ett säkert sätt: följ alltid serviceanvisningarna; det räcker inte att bara koppla bort batteriet.
• Felaktig kabeldragning: behåll den ursprungliga sträckningen och alla nödvändiga fästen.
• Otillräckligt åtdragen anslutning eller olåst kontakt: kontrollera varje anslutning innan strömförsörjningen återställs.
• En skadad motkontakt lämnas kvar: åtgärda orsaken till den dåliga kontakten så att ersättningskabeln inte skadas.

Orsaker till att delen skadas

För den här typen av kabel är vanliga orsaker till skador bland annat:

• Isoleringen nöts igenom på grund av vibrationer, saknade clips eller felaktig kabeldragning.
• Korrosion på kontakterna orsakad av fukt och smuts.
• Överhettning av anslutningarna på grund av att de sitter löst eller har förhöjt kontaktmotstånd.
• Åldrande isolering och långvarig värmebelastning.
• Mekaniska skador vid en tidigare reparation, drag i ledaren eller klämd kabel.

Innan kabeln byts är det lämpligt att åtgärda den ursprungliga orsaken till felet, så att ersättningskabeln inte utsätts för samma belastning.