Beskrivning
Bagagerumslås höger för PEUGEOT 307 CC bilar
Med funktionell mikrobrytare 8484L4
Delbeskrivning
Detta höger bagagerumslås är för Peugeot 307 CC och levereras med en fungerande mikrobrytare. Det är en del som direkt påverkar korrekt stängning/säkring av locket och samtidigt överföringen av information om låsets tillstånd via en mikrobrytare – viktigt för att bilens komfort- och säkerhetsfunktioner ska fungera problemfritt.
Vid sökning anges det ofta med artikelnummer, så vi listar alla tillgängliga beteckningar: 9651004580, 8484L4, 8484Z3 (NFP).
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 CC
- Andra nummer: 8484L4, 8484Z3, NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9651004580, 8484L4, 8484Z3
Installationsrekommendationer
Allmänt/vanligtvis för att ersätta ett bagagerumslås med en mikrobrytare, kan den exakta proceduren variera beroende på den specifika bilens design och typ av tillbehör.
1) Före montering
- Jämför den nya och originaldelen: låsform, montering, mikrobrytarkontakt/kablar och matchande markeringar 9651004580 / 8484L4 / 8484Z3.
- Kontrollera låsets mekaniska funktion (ingen fastsättning) och kontaktens skick (ingen oxidation, skadade stift).
- Kontrollera att delen innehåller en funktionell mikrobrytare (se beskrivning) och att den inte är lös.
2) Nödvändiga verktyg och material
- En uppsättning vanliga handverktyg (skruvmejslar, spärr/förlängningar beroende på typ av leder)
- Verktyg för att ta bort plastklädsel (klädselspakar)
- Elektrisk kontaktrengörare (efter behov)
- Arbetsljus och skyddshandskar
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Säkra fordonet mot rörelse och ge åtkomst till locket/bagageutrymmet.
- Koppla bort den elektriska kretsen enligt vanlig praxis för arbete med elektriska delar (typiskt att koppla bort batteriet) för att undvika kortslutning.
- Ta bort lockets inre klädsel/klädsel för att komma åt låset och mikrobrytarkontakten.
- Koppla försiktigt bort mikroswitchkontakten (vrid inte kablarna, frigör kontaktlåset).
- Lås upp låset och ta bort låset.
- Kontrollera låskontakten och den omgivande mekaniken (glapp, smuts, deformation) eller rengör kontaktytorna.
- Installera det använda låset på sin ursprungliga plats och sätt på det lätt så att det kan finjusteras vid behov.
- Anslut mikrobrytarens kontakt och kontrollera att den klickar ordentligt och inte rör sig.
- Dra åt låsfästet och kontrollera att låset inte vrids vid åtdragning.
- Innan du installerar om beklädnaden, utför en manuell stängnings-/upplåsningskontroll för att verifiera smidig funktion.
- Sätt tillbaka locket/klädseln och se till att inga kablar kläms.
- Återställ strömmen (om den är frånkopplad) och utför funktionstest.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Kontrollera att locket förblir stängt, att det inte låser upp av sig självt och att låset inte avger ovanliga ljud under hanteringen.
- Verifiera mikrobrytarens funktion (vanligtvis en tillståndsändring vid öppning/stängning – beroende på bilens utrustning).
- Efter en kort åktur, kontrollera igen att allt är ordentligt fastsatt och fritt från spel.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Klämda eller dragna ledningar för mikrobrytare – dra kablar i originalvägar och säkra med klämmor.
- Ta bort kontakten – efter anslutning drar du försiktigt i kontakten (inte kabeln) för att se om den håller.
- Dåligt säte för låset – innan du drar åt det sista, kontrollera att låset sitter rakt och går smidigt.
- Montering utan motkontroll – en skadad eller felinställd räknare kan orsaka dålig stängning och snabbare slitage av låset.
Orsaker till att delen är skadad
- Normalt mekaniskt slitage av låsmekanismen på grund av frekvent användning.
- Inträngning av fukt och smuts i mekanismen – korrosion, stelning av rörelsen, ökad friktion.
- Mikroswitchfel (kontaktutmattning, fukt, oxidation av kontakten) som leder till felaktig information om låsets tillstånd.
- Osynslös hantering (plötsligt smäll i locket) och efterföljande skador på låsets inre delar.
