Luftkonditioneringskompressor DENSO 447150-3250 9802875780 9819714980

Beskrivning

Luftkonditioneringskompressor DENSO för CITROEN PEUGEOT DS FIAT OPEL bilar
Från en bil med 94 000 mil

Delbeskrivning

Den använda DENSO luftkonditioneringen är designad för Citroën, Peugeot, DS, Fiat och Opel bilar enligt produktbeteckningarna som anges. Detta är en viktig del av luftkonditioneringssystemet, som ofta söks efter genom artikelnumret, så alla tillgängliga koder listas här för en enklare sökning.

Delen kommer från en bil med 94 000 km på, vilket kan vara en fördel för den som letar efter en äkta begagnad bildel till ett rimligt pris. Luftkonditioneringen är lämplig för bilmekaniker och hemreparationer, där matchning av markeringarna och visuell jämförelse med den befintliga delen är viktigt.

Teknisk information

• Tillverkare: DENSO
• Modell: ej specificerad
• Andra nummer: 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480, 447150-3250

Produktkoder

• Produktkoder: 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480
• Modellbeteckning från märken: Citroën Berlingo B9, CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Peugeot 308 T9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER

Installationsrekommendationer

Allmänt och typiskt för denna typ av del, när man byter ut luftkonditioneringskompressorn är det nödvändigt att gå försiktigt fram och med hänsyn till hela luftkonditioneringssystemets tillstånd. Den exakta proceduren kan variera beroende på den specifika modellen och märket på bilen.

1) Före montering

• Kontrollera att alla markeringar på de gamla och nya delarna matchar.
• Jämför kroppsform, montering, kopplingar, remskiva och anslutningspunkter.
• Inspektera den använda delen för mekanisk skada, förorening eller synligt skadade gängor eller anslutningar.
• Kontrollera tillståndet för de omgivande delarna av luftkonditioneringssystemet, särskilt ledningarna, tätningsytorna och kopplingarna.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Vanliga verkstadsverktyg
• En momentnyckel, om den föreskrivs av serviceproceduren för en specifik bil
• Lämpliga medel för rengöring av kontaktytor
• Nya tätningselement, om systemdesignen kräver det
• Skyddsutrustning
• Serviceutrustning för professionell hantering av luftkonditioneringssystemet

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet mot rörelse och förbered ett arbetsområde.
2. Koppla vanligtvis bort batteriet först om serviceproceduren för fordonet kräver det.
3. Säkra luftkonditioneringssystemet professionellt så att det är möjligt att säkert ta bort originaldelen.
4. Demontera de blockerande delarna som hindrar åtkomst till kompressorn.
5. Koppla bort den elektriska kontakten och sedan anslutningsledningen till luftkonditioneringssystemet.
6. Lossa fästpunkterna på originalkompressorn och ta försiktigt bort den.
7. Jämför den gamla och nya delen, inklusive alla anslutnings- och monteringspunkter.
8. Rengör de passande ytorna och kontrollera tillståndet på tätningarna eller tätningsytorna.
9. Placera den använda luftkonditioneringskompressorn på plats och fäst den enligt fordonets struktur.
10. Anslut luftkonditioneringsledningen och den elektriska kontakten.
11. Sätt tillbaka alla tidigare borttagna kåpor och omgivande delar.
12. Slutför monteringen enligt serviceproceduren för den specifika bilen och förbered systemet för funktionsverifiering.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera att kompressorn och ledningarna sitter korrekt.
  • Kontrollera efter tecken på läckage eller mekanisk påfrestning.
  • När du har tagit systemet i drift, kontrollera att kompressorn går smidigt och utan ovanliga ljud.
  • Under testkörningen, observera korrekt drift av luftkonditioneringen och beteendet hos andra relaterade delar.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Delbyte efter ofullständigt nummer – jämför alltid alla tillgängliga beteckningar.
  • Otillräcklig rengöring av de passande ytorna – kan leda till läckage eller dåligt sittande.
  • Översikt över skadade anslutningar och kontakter – kontrollera allt noggrant före montering.
  • Montering utan att kontrollera tillståndet hos de omgivande delarna av systemet – defekten kan återkomma även efter att kompressorn har bytts ut.
  • Ovarsam hantering av den använda delen – skydda anslutningarna, gängorna och remskivan från skador under monteringen.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Normalt slitage vid långvarig användning
  • Överdriven mekanisk belastning
  • Förorening eller igensättning av luftkonditioneringssystemet
  • Läckor i systemet och efterföljande försämring av driftsförhållandena
  • Skada på remdrift eller relaterade delar
  • Oprofessionell montering eller demontering