Luftkonditioneringskompressor Sanden SD6C12 1355F 9659875780

Beskrivning

Luftkonditioneringskompressor för CITROEN och PEUGEOT SANDEN 1355F SD6V12 bilar

Delbeskrivning

Den begagnade Sanden luftkonditioneringskompressorn är designad för bilar Citroën och Peugeot. Det är en viktig del av luftkonditioneringssystemet, som säkerställer cirkulationen av kylvätskan och att den invändiga kylningen fungerar korrekt. Delar av denna typ söks ofta efter tillverkarens beteckning, så vi tar även med viktiga koder för att göra det lättare att hitta rätt bit.

Beteckningarna 1355F och SD6V12 hjälper när man jämför med den befintliga avskalade delen. Det är alltid tillrådligt att kontrollera inte bara siffrorna, utan även utformningen av remskivan, fästet, kopplingen och anslutningspunkterna.

Teknisk information

• Tillverkare: Sanden
• Modell: SD6V12
• Andra nummer: 1355F, 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708, 9822826880, 1671553680, 6453QK

Produktkoder

Produktkoder: 9659875780, 6453WK, 6453WL, 648708, 9822826880, 1671553680, 6453QK, 1355F

• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för byte av luftkonditioneringskompressor, kan den exakta proceduren variera beroende på den specifika modellen och utformningen av bilen. Innan själva monteringen är det alltid nödvändigt att jämföra den använda delen med originaldelen och arbeta på ett sådant sätt att luftkonditioneringssystemet inte förorenas.

1) Före montering

• Kontrollera att delens beteckning och visuell design matchar.
• Jämför monteringspunkterna, remskivan, den elektriska kontakten och A/C-ledningsanslutningarna.
• Kontrollera skicket på kompressorkroppen, gängorna, sittytor och remskiva.
• Se till att ingen smuts eller fukt har trängt in i delen under lagring och transport.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Vanligt verkstadsverktyg
• Lämpliga skiftnycklar och förlängningar
• Rengöringsmedel för rengöring av kontaktytor
• Skyddsutrustning
• Nytt tätningsmaterial om det krävs av systemdesignen

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet säkert mot rörelse och förbered din arbetsplats.
2. Innan arbetet påbörjas, demontera originaldelen på vanligt sätt för det aktuella fordonet.
3. När du har tagit isär den gamla kompressorn, jämför noggrant den gamla och den nya delen.
4. Kontrollera skicket på anslutningsledningar, tätningsytor och omgivande komponenter.
5. Rengör de passande ytorna och ta bort alla rester av gammal packning eller smuts.
6. Placera luftkonditioneringskompressorn på plats utan kraft och kontrollera att den sitter korrekt.
7. Installera fästelementen jämnt så att delen inte är i spänning.
8. Anslut A/C-ledningen och den elektriska kontakten om sådan finns.
9. Kontrollera att bältet är korrekt placerat och om det ingår i drivlösningen.
10. Utför en sista visuell kontroll att ingenting hindrar remskivan och att alla anslutningar sitter korrekt.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera efter monteringen att delen är korrekt fastsatt och att det inte finns någon mekanisk påfrestning någonstans.
  • Kontrollera att kontakterna och kablarna är korrekt anslutna.
  • När systemet är i drift, observera för ovanliga ljud, vibrationer eller tecken på läckor.
  • När du verifierar luftkonditioneringsapparatens funktion, observera att systemet fungerar smidigt och stabilt.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Felaktig jämförelse av delar – kontrollera alltid siffrorna och konstruktionens design innan montering.
  • Systemkontamination – arbeta rent och lämna inte öppna anslutningshål utan skydd.
  • Skada på kontaktytor – vid rengöring, använd inte olämpliga verktyg som kan deformera ytorna.
  • Skruva kompressorsäten – delen måste passa naturligt, utan att tvingas på plats.
  • Översikt över de omgivande delarnas tillstånd – innan montering är det värt att kontrollera de anslutna komponenterna i systemet också.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Långtidsslitage under normal drift av luftkonditioneringssystemet
  • Otillräcklig smörjning eller försämrade arbetsförhållanden i systemet
  • Kontamination av luftkonditioneringskretsen med smuts
  • Läckor i systemet och efterföljande laddning av kompressorn
  • Överdriven belastning på remdriften eller skador på remskivan
  • Långvarig inaktivitet hos luftkonditioneringen, vilket kan försämra tillståndet hos kompressorns inre delar