Luftkonditioneringssele Behr Peugeot 307 till 2004 D5384 6445ZV

kr854

Stellantis CITROEN PEUGEOT
D5384 6445ZV NFP

1 i lager

Artikelnr: 6525-S7_K16 Kategorier: , , Etiketter: ,

Beskrivning

Komplett BEHR digital luftkonditioneringspaket för Peugeot 307 bilar fram till 2004

Delbeskrivning

Denna kabelhärva för luftkonditionering är avsedd för anslutning av digitala luftkonditioneringselement och deras sammankoppling inom fordonets elektriska installation. Det är en del som ofta löses vid funktionsfel som intermittent luftkonditioneringsfunktion, icke-fungerande reglage eller skadade kablar (t.ex. efter oprofessionell demontering eller ingrepp i installationen).

Det är främst sökt efter BEHR-beteckningen och produktnummer, som listas nedan – vid byte är nyckeln att jämföra märkningen och designen av selen med den befintliga delen i bilen.

Teknisk information

  • Tillverkare: BEHR
  • Modell: Peugeot 307 till 2004
  • Andra nummer: D5384, NFP

Produktkoder

  • Produktkoder: D5384, 6445ZV

Installationsrekommendationer

Allmänt/vanligtvis för byte av kablage för luftkonditionering beror den exakta kablaget för kabelnätet, placeringen av kontakterna och demonteringsproceduren på den specifika bilens design och utrustning. Jämför därför alltid den nya och den ursprungliga volymen bit för bit.

1) Före montering

  • Inspektera visuellt hela bunten: isoleringsskador, spruckna/brutna ledningar, spår av överhettning, oxidation.
  • Kontrollera kontakter: osammantryckta stift, obrutna låsspärrar, rena kontakter.
  • Jämför med den gamla delen: koder D5384 och 6445ZV, antal kontakter, deras form och kilning, grenlängder och montering.

2) Nödvändiga verktyg och material

  • Enkel skruvmejsel och bitssats, små spärrhakar/tillbehör
  • Kofot av plast för att ta bort klädsel/överdrag
  • Klädtång, nya buntband
  • Elektrisk kontaktrengörare (efter behov)
  • Isoleringstejp / textiltejp för kablage (efter behov)

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

  1. Stäng av tändningen och koppla bort batteriet (för att undvika kortslutning och skador på elektriska delar).
  2. Få åtkomst till där selen löper (ta bort alla nödvändiga skydd/trim för att undvika att fästena knäpper).
  3. Innan du kopplar bort kontakterna, markera de enskilda grenarna (t.ex. med tejp) eller ta fotodokumentation.
  4. Koppla bort kontakterna på originalkabeln en i taget – släpp alltid kontaktlåsen, dra inte i kablarna.
  5. Släpp bunten från handtagen och styrningarna (klämmor, hållare, tejper) och ta bort den utan att skada den omgivande installationen.
  6. Placera den nya bunten bredvid originalet och jämför grenlängderna, kopplingarna och grenarna igen.
  7. Guide det nya paketet längs samma väg som originalet för att undvika skav på vassa kanter eller klämning.
  8. Knäpp fast bunten i alla originalfästen/hållarna och säkra den så att den inte rör sig eller sträcker sig.
  9. Anslut kontakterna en efter en – se till att de sitter rätt och säkra säkringarna.
  10. Kontrollera att det inte finns några lösa kontakter och att ledningarna inte stör rörliga delar eller vilar på heta delar.
  11. Sätt tillbaka de borttagna kåporna/delarna.
  12. Anslut batteriet och utför en grundläggande funktionskontroll av A/C/kontrollsystemet.
    • 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering

      • Kontrollera att klimatkontrollen reagerar normalt och inte faller ur när kablarna flyttas.
      • Kontrollera om det finns några bortfall efter montering som orsakats av en dåligt knäppt kontakt.
      • Efter en kort åktur, kontrollera igen att selen inte skaver någonstans och sitter ordentligt fast.

      5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

      • Att byta kontakter – markering före demontering och jämförelse av former/nyckel hjälper.
      • Kablar slitna från kontakten – koppla alltid bort kontakterna via säkringarna, dra inte i kablarna.
      • Dålig buntdirigering (nötning, klämning) – behåll den ursprungliga rutten och alla grepp.
      • Osäkra kontakter – försök att ”dra åt” kontakten något efter anslutningen; får inte släppas.

      Orsaker till att delen är skadad

      • Mekanisk skada på kablaget (nötning på kanterna, klämning under installationen av interiördelar, dra i bunten).
      • Åldrande av isoleringen och brott på ledningar i utsatta områden.
      • Oxidation av kontakter och ökat övergångsmotstånd i kopplingar (fukt, föroreningar).
      • Oprofessionella ingrepp i den elektriska installationen (ytterligare modifieringar, anslutningar utan korrekt infästning och isolering).
      • Lös montering av bunten – efterföljande vibrationer leder till penetration och avbrott av ledningarna.

Ytterligare information

Vikt 0,6 kg