Peugeot 307 308 Spakreglage 96651589XT

Beskrivning

Kontroller under ratten, spakar DELPHI COM2005 för PEUGEOT 307, 308
De styr dimljusen, främre och bakre torkare, omborddator
Farthållare och bilradio kan köpas extra

Delbeskrivning

Använda DELPHI COM2005 rattreglage för Peugeot 307 och Peugeot 308 används för att manövrera dimljus, främre och bakre torkare och omborddator. De är ett lämpligt val vid byte av en enhet med skadade spakar eller en opålitlig respons från kontrollelementen, om en defekt bekräftas direkt i styrenheten.

När du väljer, jämför särskilt produktnummer 96651589XT, utformningen av kontakterna och funktionerna hos den ursprungliga enheten. Enbart samma bilmodell räcker inte för att bestämma rätt design. Farthållaren och bilradion kan köpas separat; är inte listade som en del av detta erbjudande.

Teknisk information

• Tillverkare: DELPHI
• Modell: Peugeot 307, Peugeot 308
• Deltyp: rattkontroll och spakmontering
• Monteringsetikett: COM2005
• Funktioner listade: kontroll av dimljus, främre och bakre vindrutetorkare och färddator
• Skick: begagnad del
• Huvudproduktnummer: 96651589XT
• Andra nummer: 6242CR, 98069975XT
• Årtal och motorer: ej specificerat

Produktkoder

• Produktkoder: 96651589XT, 6242CR, 98069975XT
• Modeller: Peugeot 307, Peugeot 308

De givna koderna hjälper till att hitta en reservdel. Innan du byter ut dem, jämför dem med beteckningen på originalenheten och ta även hänsyn till dess utrustning och design.

Installationsrekommendationer

Följande procedur är generell för den här typen av kontroller under ratten. Den exakta metoden för demontering, omfattningen av demonteringen och eventuella justeringar beror på bilens specifika modell och design. Arbetet kan störa ratten och krockkuddeområdet; om demontering är nödvändig, följ tillverkarens servicedokumentation och, om du saknar erfarenhet, anförtro ersättningen till en expert.

1) Före montering

• Verifiera att orsaken till problemet verkligen är styrenheten och inte kablarna, kontakterna eller nedströmsutrustningen.
• Jämför artikelnummer, COM2005-beteckningar, kontakter, fästen, spaksymboler och tillgängliga funktioner med den gamla enheten.
• Inspektera den använda delen: kontrollera kåpan, fästena, kontakter och smidigheten i spakarnas rörelse. Leta efter sprickor, korrosion eller tecken på överhettning.
• I förväg, ta reda på den föreskrivna proceduren för att koppla bort batteriet och säkert arbeta med fasthållningssystemet i den givna bilen.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Vanliga handverktyg med lämpliga skruvfästen enligt de anslutningar som används.
• Demonteringsverktyg i plast för lock, lampa och behållare för små fästelement.
• En ren luddfri trasa eller en produkt som lämpar sig för elektriska kontakter och plast.
• Servicedokumentation för en specifik bil; diagnostisk utrustning om den ordineras av utbytesproceduren eller behövs för att utvärdera defekten.

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stanna bilen på ett säkert sätt, säkra den mot rörelse och registrera alla tecken på fel innan arbetet påbörjas.
2. Justera ratten och hjulen till det läge som föreskrivs av serviceproceduren. Stäng av tändningen och följ elektronikens sömnprocedur.
3. Koppla bort batteriet enligt tillverkarens instruktioner och vänta den föreskrivna tiden innan du arbetar nära krockkuddesystemet.
4. Ta försiktigt bort de skydd som behövs för att komma åt kontrollerna. Lossa spärrarna med ett lämpligt verktyg, inte genom att bända med våld.
5. Om åtkomsten hindras av ratten eller krockkudden, fortsätt endast enligt den modellspecifika serviceproceduren. Rör inte krockkuddens kontakter med mätsonderna på en vanlig multimeter.
6. Dokumentera kablarna och anslutningarna. Lossa säkringarna och koppla ur dem genom att dra i kontaktdonet, inte i kablarna.
7. Lossa originalenheten och ta bort den utan att belasta de omgivande komponenterna. Om arbetsutrymmet inkluderar en roterande kontaktanslutning för ratten, förhindra att den vrider sig oavsiktligt.
8. Jämför båda uppsättningarna sida vid sida igen. Om det finns en skillnad i kopplingar, montering eller funktioner, fortsätt inte med att tvångsmontera delen.
9. Sätt tillbaka ersättningskontrollerna utan spänning, fäst dem enligt dokumentationen och anslut kontakterna tills deras säkringar är ordentligt inkopplade.
10. Förvara kablarna så att de inte kläms eller stör rörliga delar. Sätt tillbaka de borttagna delarna och locken enligt tillverkarens procedur.
11. Anslut batteriet enligt anvisningarna. Om servicedokumentationen kräver en initialisering, justering eller diagnostisk kontroll, utför dem innan normal användning av bilen.

• 4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering

  • Först, med fordonet stillastående, kontrollera spakarnas funktion och reaktionen hos dimljusen, främre och bakre vindrutetorkare och styrning av fordonsdatorn. Testa torkarna på vått glas.
  • Kontrollera alla andra funktioner vars kontroller stördes under drift och se efter eventuella varningsmeddelanden.
  • Kontrollera att kåporna sitter stadigt på plats, att ledningarna inte är utdragna och att inget hindrar rattens rörelse.
  • Gör en kort provkörning först efter en lyckad inspektion på plats. Om det finns en krockkuddevarning eller ett styrproblem, använd inte bilen förrän orsaken har åtgärdats.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen och hur man undviker dem

  • Välj endast efter modellnamn: jämför även produktkoder, kontakter och kontrollerade funktioner.
  • Underlåtenhet att följa proceduren för batteriurkoppling: respektera alltid tillverkarens regler för elektronik och krockkuddesystem.
  • Skada på spärrhakar eller kontakter: Lossa först säkringarna och anslut aldrig kontakterna med våld.
  • Vridning av vridkontaktanslutningen, om sådan finns: bibehåll den föreskrivna positionen och säkringsmetoden enligt dokumentationen.
  • Klämda kablar och sträckta anslutningar: innan du täcker, kontrollera kablarna och fäst dem enligt servicemanualen.
  • Hoppa över funktionstestet: kontrollera de enskilda funktionerna separat innan du kör.

  Orsaker till att delen är skadad

  För denna typ av styrenhet är följande influenser huvudorsaken till fel. Dessa är generella orsaker, inte en beskrivning av skicket för det föremål som erbjuds.

  • Mekaniskt slitage: frekvent användning sätter gradvis en belastning på växlingsmekanismerna, låsnings- och rörliga delar av spakarna.
  • Slitage eller kontaminering av kontakterna: kan orsaka strömavbrott eller oregelbundna reaktioner under drift.
  • Överdriven kraft under drift: Våldsam växling eller slag i spaken kan skada plastdelarna och den inre mekanismen.
  • Fukt och olämpliga rengöringsmedel: penetration in i enheten kan störa kontakterna eller skada materialen.
  • Felaktig demontering eller montering: att dra i kablar, skada kontakter och felaktig placering kan orsaka andra defekter.