Beskrivning
Bakrutetorkarmotor för PEUGEOT 407 SW bilar
Delbeskrivning
Den bakre torkarmotorn är en viktig del av torkarmekanismen, som säkerställer smidig rörelse av det bakre torkarbladet och därmed en bra sikt bakåt i regn eller snö. Denna begagnade del är avsedd för Peugeot 407 SW och är lämplig som ersättning vid defekt på originalmotorcykeln (t.ex. icke-fungerande, svag gång eller oregelbunden avtorkning).
När du väljer är det viktigaste att följa produktnumret, eftersom det ofta skiljer sig beroende på design.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 407 SW
- Andra nummer: NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9646500880, 54906212, 6405R1
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis utförs bytet av den bakre torkarmotorn efter borttagning av trimdelen i området för bakrutan/femte dörren och frånkopplingen av den elektriska kontakten. Den exakta proceduren kan variera beroende på bilens specifika design och torkarmekanismen.
1) Före montering (kontroller)
- Jämför gammal och ny del: kontaktmatchning, montering och nummer 9646500880 / 54906212 / 6405R1.
- Kontrollera skicket på kontakten och stiften (oxidation, lossning, skada).
- Kontrollera om motorns utgående axel/axlar inte verkar haka (när den roteras manuellt enligt design).
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundsats med spärrhakar och förlängningar/nycklar
- Skruvmejslar och kofot för plastklädsel
- Elektrisk kontaktrengöring, trasa
- Skyddshandskar
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen och säkra fordonet mot rörelse.
- Koppla bort batteriet (minimerar risken för kortslutning vid arbete med kablarna).
- Ta bort den nödvändiga inre klädseln i området för åtkomst till den bakre torkarmotorn (försiktig på grund av klämmorna).
- Koppla bort motorcykelns elektriska kontakt.
- Lossa fästelementen och ta bort originalmotorn.
- Kontrollera omgivningen: genomföringar, ledningar, eventuella spår av vatten/oxidation och rengör allt.
- Installera den nya motorn i dess ursprungliga läge och fäst den på samma sätt som originaldelen.
- Anslut den elektriska kontakten och kontrollera att den klickar ordentligt.
- Sätt tillbaka den borttagna beklädnaden.
- Anslut batteriet.
- Utför ett funktionstest av den bakre torkaren (funktion, flyt, ojämnheter).
-
4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering
- Verifiera att torkaren går smidigt och utan ovanliga ljud.
- Kontrollera att kontakten inte är varm och att ledningarna inte är spända.
- Efter en kort åktur, kontrollera igen att allt håller och ingenting vibrerar.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Byta ut en del utan att kontrollera siffrorna → jämför alltid koderna och kontakten.
- Skada på plastklämmorna → ta bort med en klädselbände och bänd inte med våld.
- Löser inte oxidationen av kontakten → rengör kontakterna, kontrollera stiften.
- Installation utan att koppla bort batteriet → risk för kortslutning och andra defekter i den elektriska installationen.
Orsaker till att delen är skadad
- Inträngning av fukt i mekanismområdet och efterföljande korrosion/oxidation av kontakterna.
- Mekanismbelastning (fruset torkarblad, snö/is på glaset) som leder till överbelastning av motorcykeln.
- Slitage av motorcykelns inre delar på grund av ålder och funktion.
- Ökat motstånd hos mekanismen (länkar/axelstammar) – motorn fungerar då under olämpliga förhållanden och kan försvinna.
- Problem i den elektriska installationen (lösa eller oxiderade kontakter) som orsakar strömavbrott eller oregelbunden drift.
