RAIL Tillförselrör till cylinder 1 och 2 1.4 HDi 16V Citroën Peugeot 1570F6

kr427

Stellantis Citroën Peugeot
1570F6 NFP

2 i lager

Artikelnr: 8188-H14_K4 Kategorier: , , Etiketter: ,

Beskrivning

Inloppsrör till första och andra cylindern för RAIL 1.4 HDi 16V 8HY.

Robust inloppsrör utformat för att ansluta bränsleledningen till cylindrarna 1 och 2 på högtryckscommon-rail (RAIL) för 1.4 HDi 16V-motorn (motorvariant 8HY). Passar originalsystem på flera Citroën- och Peugeot-modeller och är ett viktigt element för säker bränsleförsörjning och jämn motorgång.

Funktion och symtom

Rörens uppgift är att leda högtrycksbränsle från railen till insprutningssystemet vid de första cylindrarna. Ett skadat eller läckande inloppsrör kan ge följande symptom:

  • Lukten av diesel runt motorrummet
  • Synliga bränsleläckage vid kopplingar eller rörskarvar
  • Minskad motoreffekt, ryckig tomgång eller ojämn gång
  • Svårstart eller missljud från bränslesystemet

Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: Citroën C3, Peugeot 1007 (1.4 HDi 16V, motor 8HY)
  • Produktkoder: 1570F6, 1570.F6, 1570F6 NFP
  • Ytterligare nummer: 1570.F6 | 1570F6

Rekommendationer för montering

  • Arbeta i välventilerat område och undvik gnistor eller öppen låga i närheten av bränslesystemet.
  • Avlasta bränslesystemets tryck innan demontering enligt verkstadshandbok (t.ex. genom att ta bort relä för bränslepump och köra motorn tills den stannar).
  • Koppla bort batteriets minuspol som försiktighetsåtgärd innan arbete i motorrummet.
  • Använd alltid nya tätningsbrickor eller o-ringar vid återmontering (kopparbrickor/packningar på banjoförband och nya o-ringar där det krävs).
  • Säkerställ att inga föroreningar kommer in i bränslesystemet – täck öppna anslutningar och rengör anslutningsytor noggrant.
  • Dra åt fästen och kopplingar enligt tillverkarens föreskrivna moment; följ verkstadshandbok för korrekt åtdragningsmoment.
  • Efter montering: starta motorn, kontrollera noggrant efter läckage och utför provkörning under belastning.

Varför går delen oftast sönder

De vanligaste orsakerna till fel på inloppsrör till railen är:

  • Korrosion eller materialutmattning som följd av ålder och exponering för värme och vibrationer.
  • Skadade eller uttjänta tätningsringar/packningar som leder till läckage vid anslutningarna.
  • Felaktig montering eller över/underdragning av kopplingar som skadar tätningarna eller rörskruv.
  • Extern påverkan vid service eller olycka (t.ex. verktygsskada eller stöt mot komponenten).
  • Förorenat bränsle eller partiklar som sliter på anslutningar och säten.

Att byta inloppsröret i tid och alltid ersätta tätningar minskar risken för läckage och följdproblem i bränslesystemet.

Monteringsinformation och praktiska tips

  • Innan demontering: dokumentera positioner och märk eventuella bränsleledningar för enkel återmontering.
  • Använd spärrnycklar och momentnyckel för ett kontrollerat montage.
  • Om läckage upptäcks efter montering, stoppa omedelbart motorn och kontrollera anslutningarna och tätningsytorna.

Denna komponent är avsedd för professionella mekaniker och erfarna gör-det-själv-mekanikrar. Kontrollera alltid motortyp och motorvariant innan beställning för att säkerställa kompatibilitet med 1.4 HDi 16V (8HY).

Ytterligare information

Vikt 0,5 kg

Om inget annat anges i beskrivningen är alla bilder illustrativa.

Vi förbehåller oss rätten att ersätta den beställda referensen med av tillverkaren angiven ersättningsreferens.

Delarna kommer från havererade fordon, är noggrant kontrollerade och vi lämnar 12 månaders funktionsgaranti på dem.