Positiv batterikabel Citroën Peugeot 2.0 16V 9655329880 9661639980 5642GF

Beskrivning

Komplett pluskabelstam till batteri för 2.0 16V-motorer
Kommer från PEUGEOT 307 2.0 16V RFJ

Beskrivning av delen

Positiv batterikabel Citroën Peugeot 2.0 16V är en begagnad, komplett pluskabelstam till batteriet som leder ström mellan batteriet och de anslutna elektriska kretsarna. Den erbjudna delen kommer från en Peugeot 307 2.0 16V RFJ och tillhör kategorin motorkabelstammar.

Den är en lämplig lösning vid byte av en kabelstam med skadad isolering, korroderade kabelskor eller skadade ledare. Den kompletta kabelstammen gör det möjligt att ersätta motsvarande originalkablage utan provisoriska reparationer av enskilda delar. Jämför särskilt produktnumren 9655329880, 9661639980 och 5642GF, kabelskornas utförande och kabelstammens förgreningar med kabelstammen i din bil. Enbart överensstämmande motorvolym räcker inte för att avgöra om utförandet passar.

Teknisk information

• Tillverkare: ej angivet; underlaget anger beteckningen Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modell: Peugeot 307.
• Motorisering angiven i underlaget: 2.0 16V; donatorbil 2.0 16V RFJ.
• Deltyp: komplett positiv (+) kabelstam till batteriet.
• Kategori: elektriska komponenter, kabelstammar, motorstammar.
• Skick: begagnad del.
• Övriga nummer: ej angivet.
• Övrig beteckning i underlaget: NFP.

Produktkoder

• Produktkoder: 9655329880, 9661639980, 5642GF.
• Modell: Peugeot 307.

De angivna numren används för att hitta delen och jämföra den med märkningen på den ursprungliga kabelstammen. Kontrollera samtidigt dess fysiska utförande och anslutningspunkter.

Monteringsrekommendationer

Följande gäller generellt för den här typen av del. Kabelns exakta dragning, åtkomsten till anslutningspunkterna och tillvägagångssättet för att koppla bort batteriet beror på den specifika modellen och bilens utförande. Följ tillverkarens serviceanvisningar. Den positiva batterikabeln kan orsaka kortslutning om den kommer i kontakt med jord, så arbeta aldrig på den när den är strömförande.

1) Före montering

• Jämför märkningen på den gamla och den nya delen, kabelstammens längd och förgreningar, kabelskornas form, eventuella kontakter, skyddshylsor och fästpunkter.
• Inspektera isoleringen längs hela den åtkomliga delen. Leta efter sprickor, skavmärken, smältspår eller härdning på grund av värme.
• Kontrollera kabelskorna och deras anslutning till ledarna. De får inte vara lösa, kraftigt korroderade eller mekaniskt skadade.
• Ta reda på orsaken till att den ursprungliga kabeln skadades, så att felet inte uppstår igen. Montera inte en kabelstam med blottade ledare eller spår av överhettning.

2) Verktyg och material som behövs

• Handverktyg som passar de aktuella anslutningarna, helst med isolerade handtag.
• Verktyg för att försiktigt lossa clips och skyddskåpor.
• Lämpligt medel för rengöring av elektriska kontakter och en ren trasa.
• Multimeter, arbetshandskar och skyddsglasögon.
• Hjälpmedel för att märka anslutningarna och för att täcka batteripolerna säkert när de är frånkopplade.

3) Stegvis monteringsanvisning

1. Säkra fordonet ordentligt och stäng av tändningen och all elektrisk utrustning. Följ tillverkarens föreskrivna väntetid och villkor för att låta elektroniken gå in i viloläge.
2. Koppla bort batteriet enligt serviceanvisningarna. I allmänhet kopplar man först bort minuspolen och därefter pluspolen. Se till att de frånkopplade kontakterna inte kan komma i kontakt med varandra av misstag.
3. Dokumentera kabelstammens ursprungliga dragning, anslutningar och clipsens placering. Märk upp de enskilda grenarna vid behov.
4. Lossa försiktigt de kåpor och clips som behövs för att komma åt kabelstammen. Dra inte i ledarna och belasta inte kablaget runt omkring.
5. Koppla stegvis bort kabelstammens enskilda kabelskor och eventuella kontakter. Se till att ingen anslutning blir kvar dold eller spänd.
6. Ta bort den ursprungliga kabelstammen och jämför den på nytt med ersättningsdelen, inklusive alla grenar, kabelskor och fästen. Om utförandet skiljer sig åt ska du inte fortsätta monteringen genom att tvinga eller modifiera delen.
7. Kontrollera de motstående kontaktytorna och fästdelarna. Avlägsna smuts och eventuell ytlig oxidation på lämpligt sätt; reparera först en skadad anslutningspunkt fackmässigt.
8. Dra den nya kabelstammen längs den ursprungliga sträckningen. Undvik kontakt med vassa kanter, heta ytor och rörliga delar; ledarna får inte vara spända eller klämda.
9. Anslut alla kabelskor och eventuella kontakter. Dra åt skruvförband enligt tillverkarens anvisningar och kontrollera att kontakterna är ordentligt låsta.
10. Sätt tillbaka clips, skyddshylsor och kåpor. Kontrollera före batterianslutningen att ingen oskyddad plusanslutning kan komma i kontakt med jord.
11. Anslut batteriet enligt tillverkarens anvisningar; i allmänhet ansluts först pluspolen och därefter minuspolen. Utför de föreskrivna åtgärderna efter att strömförsörjningen återställts.

4) Kontroller efter montering och funktionskontroll

• Kontrollera att anslutningarna sitter fast, att pluskontakterna är ordentligt täckta och att hela kabelstammen är säkrad.
• Prova att slå på den elektriska utrustningen och starta motorn. Var uppmärksam på onormala strömavbrott, lukt eller tecken på överhettning.
• Låt vid behov mäta spänningsfallet i ledningen under belastning. Enbart en kontinuitetskontroll kanske inte upptäcker kontaktresistans i en anslutning.
• Om funktionen är felfri gör du en kort provkörning och kontrollerar därefter visuellt kabelstammens placering. Vid rök, lukt eller överhettning ska du stanna fordonet på ett säkert sätt och omedelbart åtgärda felet.

5) Vanliga monteringsfel och hur du undviker dem

• Arbete med batteriet anslutet: koppla alltid bort strömförsörjningen på ett säkert sätt enligt tillverkarens anvisningar innan du börjar arbeta.
• Förväxling av grenar eller kabelskor: dokumentera anslutningarna före demontering och jämför de enskilda anslutningspunkterna vid monteringen.
• För lösa eller för hårt åtdragna anslutningar: följ föreskrifterna för åtdragning; en lös anslutning kan bli varm, medan en för hårt åtdragen anslutning kan skadas.
• Felaktig kabeldragning: använd den ursprungliga sträckningen och clipsen så att kabelstammen inte utsätts för vibrationer, drag eller friktion.
• Korroderade kontakter lämnas kvar: kontrollera även de motstående ytorna före montering, annars kan problemet kvarstå även efter byte av kabelstammen.

Orsaker till att delen skadas

För positiva batterikabelstammar är följande faktorer vanliga generella orsaker till skador; detta är inte en beskrivning av konstaterade fel på just den här delen:

• Korrosion på kontakter och inträngande fukt, vilket ökar kontaktresistansen och kan leda till att anslutningarna blir varma.
• Lösa anslutningar som uppstår vid felaktig åtdragning eller långvariga vibrationer.
• Skav på isoleringen på grund av saknade clips eller olämplig kabeldragning.
• Värmebelastning och åldrande isolering, som gör att skyddshöljet blir sprött och spricker.
• Mekaniska skador vid reparationer, till exempel att man drar i kabeln, klämmer kabelstammen eller deformerar kabelskorna.
• Kortslutning eller för hög strömbelastning, vilket kan skada ledare, isolering och anslutningspunkter.