Beskrivning
Tachometer för Peugeot 307 1.6 16V första serien. Körsträcka okänd, cirka 200 000 km.
Originaltaktometer avsedd för tidiga Peugeot 307 1.6 16V. Denna enhet visar bilens hastighet, varvtal och övrig instrumentinformation i förarens instrumentpanel och är ofta sökt via artikelnummer som 9645768480 eller 6103F7. Passar både för verkstadsmontage och gör-det-själv-reparationer. Artikelns referenskoder ökar chansen att du snabbt hittar rätt del i sökmotorer och reservdelsdatabaser.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 307 1.6 16V (första serien)
- Produktkoder: 9645768480, P9645768480, 6103F7
- Ytterligare nummer: 6106J6, 6106J7
- Mätarställning: Okänt, cirka 200 000 km (enligt säljarens uppgift)
Funktion
Instrumentenheten ansvarar för att visa hastighet, varvtal (om varvräknare ingår), bränslenivå, varningslampor och total-/dagmätare. Den tar emot signaler från fordonets sensorer och styrsystem och presenteras tydligt för föraren via visare och indikatorer.
Kompatibilitet
Avsedd för Peugeot 307 första serien med 1.6 16V-motor. Kontrollera artikelnummer (9645768480 / 6103F7 / 6106J6 / 6106J7) vid sökning, då instrumenten ofta identifieras via dessa koder.
Montering och rekommendationer
- Innan arbete: Koppla alltid bort batteriet för att undvika kortslutning och skador på elektroniken.
- Förbered verktyg: Plasträfflor och skruvmejslar för att ta bort instrumentbrädans kåpor samt passande skruvnycklar för instrumentuppskruvning.
- Monteringssteg: Ta bort förserienlig kåpa runt instrumentpanelen, lossa fästskruvar, dra ut enheten försiktigt och koppla ur alla kontaktstycken. Montera ny enhet genom att återansluta kontakter och skruva fast ordentligt.
- Kontroll: Koppla in batteriet och testa alla funktioner innan du sätter tillbaka dekorpaneler. Kontrollera bakgrundsbelysning, mätare och varningslampor.
- Arbetsskydd: Undvik statisk urladdning mot elektroniken och hantera enheten försiktigt för att inte skada kretskort eller kontakter.
Orsak till att delen oftast går sönder
- Elektriska fel i kretskort eller lödningar på grund av ålder eller värmecykler.
- Stegmotorer eller mätarmekanik som slits och börjar hakas upp, vilket ger felvisning eller stillastående visare.
- Backlight/LED-belysning som slocknar eller blir ojämn över tid.
- Korrosion eller dålig kontakt i kontaktstycken, ofta orsakad av fukt eller dåliga jordningar.
- Fuktskador till följd av läckage eller hög luftfuktighet i kupén.
Tips för verkstaden och hemmafixaren
Bytet är i många fall okomplicerat men kräver noggrann hantering av elektronik och kontakter. Testa enheten innan slutmontering och säkerställ att alla funktioner fungerar. Vid osäkerhet om synkronisering mot bilens övriga system (t.ex. immobiliseringsfunktioner) rekommenderas rutiner som används av auktoriserade verkstäder.
