Citroën C2 C3 luftkonditionering värmare kontroll 96377775XT 6451RY

kr498

Stellantis CITROEN PEUGEOT
96377775XT 6451RY

1 i lager

Artikelnr: 3770-L13_K2 Kategorier: , , , , Etiketter: ,

Beskrivning

Luftkonditioneringsvärmekontroll för CITROEN C2, C3 Pluriel och PEUGEOT 1007

Delbeskrivning

Denna värme- och luftkonditioneringskontroll (HVAC-kontrollpanel) används för normal kontroll av komfortfunktioner i interiören – vanligtvis värme- och luftkonditioneringsinställningar enligt bilens utrustning. Det är en begagnad originaldel från Stellantis-gruppen (Citroën/Peugeot), lämplig som ersättning för icke-funktionella knappar, kontrollfel eller mekaniska skador på panelen.

Om du letar efter en del efter nummer är det viktigt att ha samma beteckning 96377775XT / 6451RY.

Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modell: Citroën C2; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
  • Andra nummer: ej specificerat

Produktkoder

  • Produktkoder: 96377775XT, 6451RY

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för regleringar av värme/luftkonditionering är det en invändig elektrisk del som är ansluten till kabelanslutningar (och, beroende på design, även till kontrollerna för värme/luftkonditionering). Den exakta proceduren kan variera beroende på den specifika modellen och utrustningen.

1) Före montering

  • Jämför ny och original del: nummer matchar 96377775XT / 6451RY, panelform, knapp-/kontrolllayout och kontakttyp och nummer.
  • Kontrollera tillståndet på kontakterna (böjda stift, spel, oxidation) och mekanisk skada på tillbehöret.
  • Det rekommenderas att koppla bort batteriet (minimera risken för kortslutning och fel i elektroniken vid hantering av kontakterna).

2) Nödvändiga verktyg och material

  • En uppsättning skruvmejslar och/eller bits (enligt instrumentpanelens design)
  • Plastbände för demontering av interiördelar (för att inte skada plasten)
  • Elektrisk kontaktrengörare (tillval)
  • En ren trasa, eventuellt en lampa

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

  1. Stäng av tändningen, ta ur nyckeln och koppla ur batteriet.
  2. Bänd bort den omgivande instrumentbrädans kåpa/ramdelarna runt styrenheten (arbeta runt omkretsen med en bändbygel av plast).
  3. Kom åt kontrollenhetens montering och ta bort fästelementen (skruvar/spärrar beroende på design).
  4. Dra försiktigt ut kontrollen för att nå kontakterna utan att dra i kablarna.
  5. Koppla bort de elektriska kontakterna – alltid genom att trycka på kontakternas säkringar, inte genom att bända i ledningarna.
  6. Kontrollera kopplingen av kablarna i bilen: renhet, säkerhet, eventuell oxidation. Om det behövs, använd ett kontaktrengöringsmedel och låt det luftas.
  7. Anslut kontakterna till den nya kontrollern – de ska klicka och hålla fast.
  8. Sätt tillbaka kontrollenheten i sitt läge, kontrollera att kablarna inte kläms.
  9. Sätt tillbaka kontrollenheten med de ursprungliga fästena.
  10. Knäpp tillbaka alla invändiga kåpor/ramar.
  11. Anslut batteriet.
  12. Slå på tändningen och utför en grundläggande kontrollfunktion.
    • 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering

      • Kontrollera att panelen reagerar på kontroller (knappar/rattar) och att det inte finns några bortfall när du trycker lätt på panelen.
      • Kontrollera att allt runtomkring sitter ordentligt (ingenting skaver någonstans, plasten matchar inte).
      • För en kort bilresa kontrollerar du att kontrollens beteende inte ändras under vibrationer (ett vanligt symptom på en dåligt klickad kontakt).

      5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

      • Oväntad kontakt → kontrollera alltid kontaktens säkringar och säkra sitt säte.
      • Skada på plastramar → använd en bänd av plast och fortsätt i små steg.
      • Klämda ledningar → kontrollera kabeldragningen innan kontrollenheten sätts på plats.
      • Manipulation under spänning → att koppla bort batteriet minskar risken för kortslutningar och oönskade fel i elektroniken.

      Orsaker till att delen är skadad

      • Nötning av knappar och kontroller på grund av frekvent användning (försämrad respons, störning).
      • Defekter i kontakter och kontakter (oxidation, lösa stift, sämre konduktivitet).
      • Fukt i interiören och efterföljande korrosion/oxidation av elektronik.
      • Mekanisk skada vid oprofessionell demontering av ombordplast eller vid en kollision.
      • Spänningsfluktuationer i bilens elsystem, vilket kan belasta kontrollpanelens elektronik med tiden.

Ytterligare information

Vikt 0,6 kg