Beskrivning
Filterlåda 1.6 HDI 80 KW för CITROEN C5 II, X7 och PEUGEOT 407 bilar
Delbeskrivning
Denna filterlåda (luftfilterlåda) är avsedd för 1,6 HDI 80 kW-motorn och tillhör kategorin motordelar och tillbehör. Den tjänar till att säkert förvara luftfiltret och styra insugningsluften så att ren luft utan föroreningar kommer in i motorn.
I praktiken är det en del som ofta löses vid sprickor, läckor, efter oprofessionellt ingrepp eller vid byte av relaterade delar av intaget. För att välja rätt är nyckeln att jämföra produktnummer och göra individuella kopplingar.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Andra nummer: 9651883080, 1420N9
Produktkoder
- Produktkoder: 9659405080, 9651883080, 1420N9
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för filterboxen (luftfilterbox), kan den exakta proceduren variera beroende på bilens specifika design och anslutningsslangarna/sensorerna i intaget.
1) Före montering
- Jämför den nya och den ursprungliga delen: formen på filterlådan, placeringen och diametrarna för anslutningarna, handtagen, kontaktytorna på locket.
- Kontrollera om delen är sprucken, deformerad eller har skadade gängor/fästen.
- Kontrollera överensstämmelse med koderna 9659405080 / 9651883080 / 1420N9.
- Kontrollera skicket på lockets tätningskanter och att kontaktytorna är rena (det får inte finnas någon fastbränd smuts).
2) Nödvändiga verktyg och material
- Normal uppsättning gola/spärr och bits, skruvmejslar
- Tång för klämmor/slangklämmor (enligt design)
- Rengöringsmedel för avfettning och trasor (för rengöring runt intaget)
- Nytt/kontrollerat luftfilter (beroende på skick)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen, låt motorn svalna och säkra bilen mot rörelse.
- Fri tillgång till filterlådan (ta bort blockerande lock beroende på design).
- Markera positionen för slangarna och ledningarna så att anslutningarna inte förväxlas under monteringen.
- Lossa klämmorna/klämmorna och koppla loss de anslutna sugslangarna från filterlådan (arbeta försiktigt för att undvika att plastgenomföringarna går sönder).
- Skruva loss/klämma av locket på filterlådan och ta bort filtret (om det ingår i demonteringen).
- Släpp filterboxens fäste till karossen/motorrummet och ta bort filterboxen.
- Rengör omgivningen och kontaktytorna så att smuts inte kommer in i suget.
- Placera filterlådan på sin ursprungliga plats och fäst den i handtagen (utan att korsa skruvarna och utan att bända).
- Sätt i luftfiltret (om du byter) och sätt tillbaka filterlådans lock på rätt sätt.
- Anslut alla slangar igen och dra åt clips/klämmor så att skarven blir tät men inte deformerar plasten.
- Kontrollera att inget skaver eller trycker på filterlådan och att inga slangar är trasiga eller ansträngda.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Efter start, lyssna efter läckor i intaget (väsande) och kontrollera att filterlådan sitter stadigt på plats.
- Gör en kort provkörning och kontrollera sedan att anslutningarna och slangarna sitter tätt igen.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Läckande slanganslutningar – kontrollera alltid att klämmorna sitter ordentligt och sitter fast.
- Klämt/dåligt sittande lock och filter – filtret måste passa i spåren, locket måste passa hela vägen runt.
- Plasthalsar som går sönder när du bänder – ta bort slangarna jämnt, utan kraft eller med en liten vridning.
- Glömt fäste i handtagen – filterlådan rör sig då och kan spricka med tiden.
Orsaker till att delen är skadad
- Plaståldring och termisk stress i motorrummet (sprödhet, sprickbildning).
- Mekanisk skada vid byte av filter eller manipulering av suget (bänder, dra i klämmor, trasiga handtag).
- Vibration och lös passform som gradvis kommer att orsaka sprickor i filterlådans kropp.
- Läckor på grund av ett dåligt monterat lock eller deformerade kontaktytor.
