Rattkrockkudde Peugeot 308 96758003ZD 4112QQ

Beskrivning

Krockkudde i ratten för Peugeot 308 T7 bilar – ny logotyp
Förarsidan

Delbeskrivning

Denna begagnade rattkrockkudde Peugeot 308 är avsedd för de bilar som anges i dokumenten och representerar ett viktigt säkerhetselement i interiören. Tack vare beteckningen ny logo är den lämplig för fall där du behöver byta ut en skadad eller trasig originaldel och behålla det lämpliga utseendet på ratten och bilens inre.

Krockkudden är placerad på förarsidan och söks främst efter de ursprungliga artikelnumren. För bilmekaniker och hemreparatörer är det särskilt viktigt att jämföra utseende, kopplingar, montering och produktmärkning med den befintliga delen som tagits bort från fordonet.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 308 T7
• Andra nummer: 96758003ZD, 4112QQ

Produktkoder

• Produktkoder: 96758003ZD, 4112QQ
• Modeller: Peugeot 308

Installationsrekommendationer

Varning: Detta är en säkerhetsdel. Extrem försiktighet måste iakttas vid hantering av krockkudden. De exakta stegen kan variera beroende på bilens specifika design, så nedan är en allmän procedur som vanligtvis används för att byta ut en rattkrockkudde.

1) Före montering

• Kontrollera om markeringen på delen matchar originaldelen.
• Jämför formen på den främre delen, montering, kopplingar och övergripande design.
• Kontrollera skicket på kåpan, anslutningarna och delens baksida för synliga skador.
• Innan all hantering, koppla ur batteriet och vänta en rimlig tid enligt normal servicepraxis för att minska risken för oavsiktlig systemaktivering.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Vanliga handverktyg enligt redskapsdesign
• Lämpliga plast- eller mjuka demonteringsverktyg
• Rena arbetshandskar
• Ren arbetsyta för säker förvaring av delen

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Parkera fordonet på en säker plats och stäng av tändningen.
2. Koppla bort batteriet och låt fordonet stå stilla innan arbetet påbörjas.
3. Förbered åtkomsten för att ta bort den ursprungliga krockkudden enligt typen av fäste på ratten.
4. Släpp försiktigt den ursprungliga krockkudden utan att använda överdriven kraft för att undvika att skada fästena eller kablarna.
5. Koppla försiktigt bort de elektriska kontakterna och kontrollera deras skick, renhet och säkerhet.
6. Jämför den borttagna delen med den nya delen – speciellt kopplingar, montering, form och produktnummer.
7. Placera den använda krockkudden i rätt läge och anslut kontakterna så att de sitter stadigt och ordentligt fastsatta.
8. Kontrollera kablarna för att se till att de inte är klämda eller under spänningar.
9. Klicka eller fäst försiktigt tillbaka krockkudden i ratten i enlighet med utformningen av den specifika designen.
10. När monteringen är klar, kontrollera visuellt igen att delen sitter korrekt och de omgivande delarnas integritet.
11. Anslut batteriet och utför en grundläggande systemkontroll efter att ha slagit på tändningen.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • När du har slagit på tändningen, titta på lamporna på instrumentpanelen.
  • Kontrollera att krockkudden sitter korrekt och inte visar spel eller felinställning.
  • Kontrollera om det finns ovanliga ljud eller delrörelser vid normal användning av ratten.
  • Om ett felmeddelande eller varning för krockkuddesystemet visas, är det lämpligt att utföra en diagnostisk kontroll.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Okopplat batteri – koppla alltid bort det innan du börjar arbeta.
  • Felaktigt ansluten kontakt – anslut kontakterna försiktigt och kontrollera deras säkerhet.
  • Utbyte av liknande delar – jämför alltid artikelnummer, form och passform.
  • Skada på fästena under demontering – lossa delen försiktigt och utan våld.
  • Klämda ledningar – kontrollera kabeldragningen innan delen sitter på plats.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Krockkuddeaktivering vid en olycka eller kollision
  • Mekanisk skada vid oprofessionell demontering eller montering
  • Skada på kåpan eller fästet i fordonets insida
  • Defekt i kontakten eller ledningar som leder till behov av byte
  • Slitage eller estetisk skada på originaldelen