Beskrivning
Spiralkabel för krockkudde, tuta och radiokontroller för Citroën och Peugeot.
Originalutförande roterande kontakt (spiralkabel) avsedd för att upprätthålla elektrisk förbindelse mellan rattens krockkudde, tuta och rattmonterade radioknappar samtidigt som ratten kan vridas fritt. Denna del är vanlig vid reparationer på Citroën Berlingo I, Partner I, Xsara och Xsara Picasso samt Peugeot 306. Reservdelen levereras med äldre Stellantis/OEM-referenser och söks ofta direkt via artikelnummer 9635682680 eller 4112CP.
Egenskaper och fördelar
– Behåller fabriksmässig funktion för krockkudde, tuta och rattknappar utan störningar.
– Enkel plug-and-play-utbyte när korrekt monteringslägen och centrering beaktats.
– Viktig säkerhetskomponent: säkerställer kontakt för krockkuddesystem och larmsignaler.
Vilka modeller passar denna del till?
Passar bland annat följande modeller: Citroën Berlingo I, Citroën Partner I, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso och Peugeot 306. Sök gärna på produktnummer 9635682680 eller 4112CP vid reservdelsletning.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis
- Modell: Citroën Berlingo I; Citroën Partner I; Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 306
- Produktkoder: 9635682680; 4112CP
- Ytterligare nummer: NFP (anges i vissa listor)
Montering (rekommendationer)
– Arbete med krockkuddesystem kräver försiktighet. Koppla alltid bort batteriet före arbete och vänta minst 10 minuter för att laddade kretsar ska urladdas.
– Styr ratten i mittläge och markera läget innan demontering för att säkerställa korrekt återmontering.
– Ta bort krockkudden enligt tillverkarens anvisningar, koppla bort kontaktstycken och lossa rattkåpor för att komma åt spiralbandet.
– Montera den nya spiralkabeln i rätt centrerat läge. Öppna inte eller vrid spiralkabelns trumma utöver monteringslägena — detta kan skada den inre bandkabeln.
– Återmontera i omvänd ordning. Efter återanslutning kontrollera att krockkuddelampan släcks och att tuta samt rattknappar fungerar korrekt.
– Vid osäkerhet eller om krockkuddeindikatorn inte försvinner efter montering rekommenderas att arbetet utförs av auktoriserad verkstad.
Varför går delen oftast sönder?
– Mekanisk slitage efter många rattvridningar, vilket gör att den tunna bandkabeln i spiralen slits eller brister.
– Felaktig hantering vid demontering/montering: övervridning eller dålig centrering som skadar banden.
– Korrosion eller smuts i kontaktpunkter som ger intermittent kontakt för tuta och styrknappar.
– Påverkan vid frontalkrock eller aktivering av krockkudde där spiralkabeln kan skadas och måste bytas ut.
– Åldersrelaterad försämring av plast- och kontaktmaterial.
Tips för verkstaden och gör-det-själv
– Använd rätt verktyg och följ fordonstillverkarens procedurer för borttagning av krockkudde.
– Kontrollera alltid funktionerna (tuta, krockkuddelampa, rattknappar) innan avslutande återmontering.
– Spara eventuella felkoder och radera dem först efter bekräftad funktion; om varningslampor kvarstår krävs diagnos med lämplig utrustning.
Artikelnummer att söka: 9635682680, 4112CP. Perfekt val för verkstäder och ambitiösa privatpersoner som behöver en pålitlig ersättningsspiralkabel till äldre Citroën- och Peugeot-modeller.
