Beskrivning
Säkerhetsbälte för CITROEN C8 och PEUGEOT 807 bilar
Mitt baksäte i andra raden – bakom föraren och passageraren
Färg FXX – SVART
Delbeskrivning
Detta Citroën/Peugeot säkerhetsbälte är avsett för modellerna Citroën C8 och Peugeot 807. Det är ett bälte för mittbaksätet i andra raden (design användbar bakom förare och passagerare) i FXX – svart design. Om du söker efter en del efter nummer, hittas den i praktiken ofta som 14008311XX eller 8974A0.
Säkerhetsbältet är en nyckelfaktor för passiv säkerhet – när du byter ut en skadad del återställer du den korrekta funktionen för att säkra besättningen samt säkerheten i den dagliga driften.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis
- Modell: Citroën C8, Peugeot 807
- Andra nummer: ej specificerat
Produktkoder
- Produktkoder: 14008311XX, 8974A0
Installationsrekommendationer
Obs: Nedan följer en allmän procedur som är typisk för att byta ut ett säkerhetsbälte. De exakta stegen kan variera beroende på den specifika designen av sätet/fästet i bilen.
1) Före montering
- Jämför koderna (14008311XX, 8974A0) och färg (FXX – Svart) med den gamla delen.
- Kontrollera om bältet är revet, skuret, bränt eller överdrivet skavt.
- Kontrollera lindningsfunktionen: bältet måste lindas mjukt och omedelbart låsa när det rycks.
- Kontrollera spännet och låset (om det ingår): de måste klicka säkert och släppa.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Normal uppsättning gola/spärr och förlängning (beroende på typen av skruvar i bilen)
- Skruvmejslar/plastbänder för att ta bort klädselöverdrag
- Ficklampa
- Ren trasa för rengöring av kontaktytorna
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Säkra bilen mot rörelse och skapa åtkomst till installationsplatsen (fälla/skjuta sätena som möjligt).
- Ta bort kåpor och trim som förhindrar åtkomst till bältets fästpunkter.
- Släpp försiktigt det gamla säkerhetsbältet från dess fäste (förankringspunkter, eventuell bältesstyrning).
- Ta bort den gamla upprullaren/bältesenheten för att inte skada den omgivande plasten och klädseln.
- Rengör de passande ytorna och kontrollera gängorna/fästpunkterna för skador.
- Installera det nya (begagnade) bältet i dess ursprungliga läge och styr bältet längs samma väg som ursprungligen.
- Fäst alla förankringspunkter och se till att bältet inte är tvinnat eller kläms någonstans.
- Sätt tillbaka de borttagna skydden och fodren och kontrollera att inget begränsar bältets fria rörelse.
- Utför ett manuellt funktionstest: mjuk lindning, blockering vid ryckning, korrekt styrning genom styrningarna.
-
4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering
- Försök att sätta på och ta av bältet i den faktiska sittpositionen.
- Kontrollera att bältet dras åt ordentligt efter att det släppts och inte går tillbaka långsamt.
- Kontrollera att det inte finns någon vass kant som skaver någonstans och att bältet inte fastnar när sätet rör sig.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Vridet bälte – innan du drar åt det sista, kontrollera styrningen och orienteringen av bältet längs hela dess längd.
- Dålig placering av trim – plastdelar kan klämma bältet; efter montering, dra ut bältet flera gånger och låt det lindas upp.
- Oaktsam kontroll av upprullaren – testa alltid blockeringen med ett ryck innan kåporna är helt monterade.
Orsaker till att delen är skadad
- Mekanisk skada på bältet: skuren, sliten, skavd mot vassa kanter eller klämd in i sätesmekanismen.
- Materialets åldrande: försvagning av tyget på grund av tid, UV-strålning och upprepad stress.
- Kontamination: igensättning av mekanismen med damm/vätskor kan försämra lindnings- och låsfunktionen.
- Efter en olycka: bältet och upprullningsdonet kan överbelastas och följaktligen inte fungera (t.ex. värre indragning eller permanent blockering).
- Felaktig hantering: att plötsligt släppa tillbaka bältet kan skada lindningsmekanismen på lång sikt.
