Beskrivning
Servomotor för värmesystemet för Citroën C4 II och Peugeot 308 T7
Servomotor för värme/ventilspjäll avsedd för Citroën C4 II och Peugeot 308 T7. Reservdelen passar fordon i Stellantis-gruppen och levereras med produktkoderna T1009914P och A 6479E7 (även förekommande som 64790000000). Produkten är avsedd för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en pålitlig ersättning för defekt styrmotor i värme- och ventilationssystemet. Sök gärna på artikelnumret i sökmotorer eller reservdelsdatabaser för snabb kompatibilitetskontroll.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4 II, Peugeot 308 T7
- Produktkoder: T1009914P, A 6479E7
- Ytterligare nummer: 64790000000
- Funktion: Elektrisk servomotor för styrning av värme- / luftspjäll i HVAC-enheten
- Driftspänning: 12 V (fordonsstandard)
Funktion och placering
Servomotorn styr positionen på värme- eller luftspjällen i bilens värme-, ventilations- och luftkonditioneringsenhet (HVAC). Den sitter normalt monterad på själva värmeboxen bakom instrumentpanelen eller i passagerarens fotutrymme, beroende på modell. Genom att flytta spjället regleras luftflöde och temperatur i kupén.
Byte och montering
Montering sker vanligtvis via demontering av handskfacket eller delar av instrumentpanelen för att nå HVAC-enheten. Följande arbetssteg ger en översikt:
- Parkera fordonet på plant underlag och koppla från batteriet innan arbete påbörjas.
- Ta bort erforderliga plastpaneler eller handskfack för åtkomst till servomotorn.
- Öppna elektrisk kontakt, lossa fästen och demontera servomotorn från HVAC-kroppen.
- Jämför mekaniska fästen och kontaktstift med ersättningsdelen innan montering.
- Montera ny servomotor, anslut kontakt och testa funktion genom att köra värme/ventilationskontrollerna och kontrollera spjällrörelser.
Verifiera efter montage att spjällen rör sig korrekt i alla lägen. I normalfallet krävs ingen komplex programmering, men vid avvikande beteende kan en adaptionsprocedur via verkstadens diagnostikutrustning behövas. För att undvika skador, följ fordonstillverkarens demonteringsanvisningar och använd rätt verktyg.
Rekommendationer vid montering
- Koppla alltid bort batteriet före demontering för att undvika kortslutning och risk för skador.
- Hantera plastväxlar och axlar varsamt — plastdetaljer kan vara spröda efter ålder.
- Kontrollera elektriska kontakter och jordpunkt för korrosion; rengör vid behov.
- Säkerställ att inga kabelhärvor ligger i kläm vid återmontering av paneler.
- Testa funktion både med motorn igång och med olika klimainställningar för att säkerställa full rörelseomfång.
Varför går delen oftast sönder
Vanliga felorsaker är mekaniskt slitage på interna växlar, utmattade kolborstar eller motorlager, inträngning av fukt som ger korrosion, samt plastkomponenter som blir spröda med tiden. Symptom är ofta att luftflödet inte ändras i enlighet med reglagen, att spjällen hakar eller att motorn ger ifrån sig ett kacklande/gnisslande ljud. Ålder, högt miltal och lång exponering för fukt är de vanligaste bakomliggande faktorerna.
Extra råd
Kontrollera alltid att ersättningsdelen matchar fordonets befintliga fästen och kontaktutförande. Sök på produktkoderna T1009914P eller A 6479E7 för att hitta bild- och artikelreferenser som underlättar identifiering.
