Beskrivning
Servomotor för värmesystemet till Citroën C4 och Peugeot 307 II
Originalreservdel från Behr avsedd för styrning av värme- och luftfördelning i Citroën C4 och Peugeot 307 II. Passar vid fel i värmereglering, ojämn temperatur i kupén eller vid mekaniskt slitage på spjällmotorer. Sök gärna efter artikelnummer i sökfältet: 6447RF, 6447RZ, EAD512 eller H1959 för snabbare träffar.
Funktion
Servomotorn styr fördelningen av värme/kyla genom att flytta spjäll i värme- och ventilationsboxen. Den tar emot signaler från klimatanläggningens reglage och positionerar spjällen för att uppnå inställd temperatur och luftfördelning. Vid fel kan spjällen bli stående i en position vilket orsakar kall eller varm zon i kupén, knackande ljud eller felmeddelanden i fordonsdiagnostik.
Teknisk information
- Tillverkare: Behr
- Modell: Citroën C4, Peugeot 307 II
- Produktkoder: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959 U b 21
- Ytterligare nummer: 6447RF, 6447RZ, H1959
Rekommendationer för montering
- Koppla bort batteriet innan arbete påbörjas för att undvika kortslutning och för att skydda fordonets elektronik.
- Montera i ett torrt arbetsläge. Kontrollera och rengör kontaktstift och anslutningar innan inkoppling.
- Följ fordons- eller servicehandbokens instruktioner för åtkomst till värmeboxen (i många fall krävs demontering av handskfack eller instrumentbräda).
- Efter montering, kontrollera funktion genom att växla luftfördelning och temperatur och lyssna efter onormala ljud. Kontrollera att spjällen går mjukt genom hela registret.
- Verktyg som ofta behövs: torx- och kryssmejsel, hylsnyckelsats, multimeter för felsökning av spänningsmatning.
Byte – Hur det går till (översikt)
- 1. Koppla bort batteriet.
- 2. Ta bort nödvändiga inredningsdetaljer för att komma åt värme-/ventilationsboxen (handskfack eller nederdelen av instrumentbrädan beroende på modell).
- 3. Koppla ur elektrisk kontakt till servomotorn och skruva loss fästskruvarna.
- 4. Byt mot ny servomotor och återmontera i omvänd ordning.
- 5. Återanslut batteriet och kontrollera funktion innan slutmontering.
Varför går delen oftast sönder
Vanliga orsaker till fel är mekaniskt slitage eller utslitna plasttänder i växlarna, fuktskador som leder till korrosion eller kortslutning, samt motorbristning efter många år av användning. Smuts eller främmande föremål i ventila- tionskanaler kan också blockera rörelsen och överbelasta motorn. Symptom är knackande eller malande ljud, utebliven temperaturreglering eller att spjällen fastnar i en position.
Praktiska tips
- Kontrollera alltid kontakterna och kabelstammen innan du byter motorn – ibland ligger felet i dålig kontakt.
- Vid återkommande fuktskador, kontrollera dränering och tätningar runt vindrutan och ventilationsintag för att undvika framtida skador.
- Vid osäkerhet kring åtkomst eller elektronisk felsökning rekommenderas hjälp av professionell verkstad med rätt verktyg och erfarenhet.
Byt servomotoren när symptom uppstår för att återställa komfort och funktion i värme- och ventilationssystemet. Artikeln passar tekniker och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättningsdel för Citroën C4 och Peugeot 307 II.
