Beskrivning
Passagerarsidans solskydd för fordon från Stellantis-koncernen
Detta är en begagnad vara och kan vara lätt smutsig
Beskrivning av delen
Passagerarsidans solskydd 98094983BJ används för att minska bländning från solen och öka komforten under körning. Det är en lämplig ersättning för ett skadat solskydd som inte håller sig i inställt läge, har ett sprucket fäste eller en sliten yta. I underlaget anges delen för modellerna Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III och PEUGEOT RIFTER.
Vid val ska du framför allt utgå från produktnumret 98094983BJ och jämföra utförandet med originaldelen. Räkna med att ett begagnat solskydd kan vara lätt smutsigt; färg, material och eventuell extrautrustning anges inte i underlaget.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis – enligt märkningen i underlaget; delens specifika tillverkare anges inte.
- Modell: Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER.
- Typ av del: passagerarsidans solskydd.
- Skick: begagnad del, kan vara lätt smutsig.
- Produktnummer: 98094983BJ.
- Övriga nummer: anges inte.
- Färg och extrautrustning: anges inte.
Produktkoder
- Produktkoder: 98094983BJ.
Numret 98094983BJ är den viktigaste uppgiften när du söker efter den här delen. Jämför det med märkningen på originalsolskyddet före montering och kontrollera att fästen och utrustning stämmer överens.
Monteringsrekommendationer
Följande tillvägagångssätt gäller generellt för den här typen av del. Exakt hur solskyddet lossas, hur fästena är utformade och om det finns någon elektrisk anslutning beror på bilens specifika modell och utrustning. Underlaget anger inte om denna del har elektrisk utrustning.
1) Före montering
- Jämför produktnumret, solskyddets form och mått, ledens utförande, fästplattan och låsningen med originaldelen.
- Inspektera fästena och området runt leden. De ska inte ha sprickor eller deformationer som kan hindra säker fastsättning.
- Prova försiktigt solskyddets rörelse och kontrollera att det håller sig i inställt läge. Vrid inte leden förbi dess naturliga ändläge.
- Om originalsolskyddet har en spegel, belysning eller kontakt ska du även jämföra detta utförande. Utifrån det tillhandahållna underlaget går det inte att bekräfta att utrustningen stämmer överens.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Skruvmejsel eller lämplig bits beroende på den faktiska typen av fäste.
- Verktyg av plast för att lossa kåpor varsamt, om sådana finns.
- Mjuk trasa och ett skonsamt rengöringsmedel som lämpar sig för solskyddets yta.
- En liten behållare för fästelement och kåpor som tagits bort.
3) Monteringsanvisning steg för steg
- Parkera bilen säkert, stäng av tändningen och se till att du har tillräckligt med ljus för arbetet.
- Inspektera originalsolskyddets fäste och ta reda på hur det lossas genom att följa serviceanvisningarna för den aktuella bilen.
- Om solskyddet är elektriskt anslutet ska du följa tillverkarens instruktioner för säker frånkoppling av batteriet innan du kopplar ur kontakten.
- Håll i solskyddet och lossa det eventuellt från stödhållaren, så att fästet inte belastas under demonteringen.
- Om det finns fästkåpor ska du försiktigt ta bort dem med ett plastverktyg. Bänd inte hårt mot beklädnaden.
- Håll hela tiden i solskyddet medan du lossar fästelementen eller låsningen enligt det faktiska utförandet.
- Ta försiktigt bort originalsolskyddet. Koppla i förekommande fall ur kontakten genom att trycka på dess spärr, aldrig genom att dra i ledningarna.
- Kontrollera skicket på bilens fästpunkter och jämför åter den demonterade delen med ersättningssolskyddet. Reparera eventuella skador på underlaget först.
- Om den elektriska anslutningen ingår i utrustningen ska du ansluta motsvarande kontakt och placera ledningarna så att de inte kläms eller belastas när solskyddet rör sig.
- Montera ersättningssolskyddet utan att använda våld och fäst det på samma sätt som originalet. Dra åt skruvförband enligt tillverkarens instruktioner utan att överbelasta plastdelarna.
- Sätt tillbaka kåporna, fäll upp solskyddet och kontrollera att det sitter ordentligt i hållaren. Om batteriet kopplades bort ska det anslutas igen enligt bilens tillverkares anvisningar.
4) Kontroller efter montering och funktionskontroll
- Fäll ner och upp solskyddet långsamt flera gånger. Det ska röra sig utan att kärva och hålla sig i valt läge.
- Kontrollera att fästet sitter stadigt, att kåporna är korrekt monterade och att beklädnaden inte är skadad.
- Kontrollera eventuell spegel, dess kåpa och belysning, om solskyddet är utrustat med detta.
- Prova först funktionen när bilen står stilla. Om du gör en kort provkörning ska du vara uppmärksam på om solskyddet fälls ner av sig självt eller skramlar; reparera inte solskyddet under körning.
5) Vanliga monteringsfel och hur du undviker dem
- Fel utförande: förlita dig inte enbart på att delarna ser likadana ut. Jämför koden, fästena och eventuell elektrisk utrustning.
- Sprickor i kåpor eller fästen: ta först reda på hur låsningen fungerar och lossa inte delarna med våld.
- För hård åtdragning: överdriven kraft kan skada plastfästplattan. Följ tillverkarens serviceanvisningar.
- Klämda ledningar: kontrollera ledningarnas dragning innan du fäster elektriskt utrustade solskydd.
- Montering i ett skadat fäste: ett nyinstallerat solskydd sitter inte stadigt om hållaren eller bilens fästpunkt är skadad.
Orsaker till att delen skadas
Solskydd skadas i allmänhet främst genom upprepad användning, värmepåverkan och ovarsam hantering. Orsakerna nedan beskriver inte några fel på den del som erbjuds:
- Slitage på leden: upprepad nedfällning kan gradvis försämra solskyddets förmåga att hålla läget.
- Våldsam vridning eller dragning: rörelser förbi ändläget kan skada leden, fästplattan och hållaren.
- Åldrande plast och värmepåverkan: långvarig belastning i kupén kan bidra till att plasten blir spröd och spricker.
- Mekaniska skador på ytan: repor, att något fastnar i ytan eller olämplig rengöring kan skada solskyddets yta.
- Ovarsam demontering: om man bänder loss kåpor eller drar för hårt i fästelement kan en del som annars fungerar skadas.
