Solskydd Peugeot 407 vänster 8143NZ

kr356

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8143NZ drivrutin för NFP

4 i lager

Artikelnr: 3953-D3_K29 Kategorier: , , Etikett:

Beskrivning

Solskydd PEUGEOT 407 med belysning med spegel
Förarsidan
Shade FBJ – LAMA

Delbeskrivning

Detta vänstra solskyddet för Peugeot 407 är avsett för förarsidan och är utrustat med en upplyst spegel. Det är en originaldel för bilar av Stellantis-koncernen (Citroën/Peugeot), lämplig som ersättning vid skada på originalskärmen (bruten skarv, ej fungerande spegelbelysning, tillåtet fäste eller kosmetiskt slitage).

Skärmen är listad som FBJ – LAMA, vilket är viktigt för att matcha inredningen. När du väljer rekommenderar vi att du jämför design, kopplingar och infästning med den befintliga delen enligt bilderna och produktkoden.

Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modell: Peugeot 407
  • Andra nummer: ej specificerat
  • Sida: förare (vänster)
  • Design: solskydd med spegel och belysning
  • Skugga: FBJ – LAMA
  • NFP: ja (enligt dokumenten)

Produktkoder

  • Produktkoder: 8143NZ

Installationsrekommendationer

Generellt/typiskt för solskydd med belysning är det nödvändigt att överväga den elektriska anslutningen till spegelbelysningen. De exakta stegen kan variera beroende på den specifika bilmodellen.

1) Före montering

  • Jämför artikelkod 8143NZ och visuellt designen med den gamla skärmen (form, montering, möjlig belysningskontakt).
  • Kontrollera mekaniken: smidig funktion, om fästet/skarven är sprucken och om den håller bra i det valda läget.
  • Kontrollera skicket på spegeln och spegelskyddet, eventuellt funktionaliteten hos belysningsomkopplaren (om det ingår i designen).
  • Kontrollera interiörskugga: FBJ – LAMA.

2) Nödvändiga verktyg och material

  • Set med skruvmejslar/bits (beroende på typ av fäste)
  • Plastbänder för att ta bort invändiga höljen (för att förhindra repor)
  • Ren trasa för rengöring av kontaktytorna
  • Ljus/strålkastare för arbete inomhus

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

  1. Stäng av tändningen och koppla ur batteriet för att vara säker (rekommenderas vanligtvis vid arbete med invändiga elektriska delar).
  2. Justera ditt säte och ratt så att du har bekväm åtkomst till den övre delen av interiören.
  3. Använd en bändbygel av plast för att försiktigt bända bort locket/kåpan för solskyddsfästet (om sådan finns).
  4. Lossa på fästelementen (skruvarna) som håller skärmen i fästet.
  5. Ta bort skärmen försiktigt från fästet för att inte skada klädseln.
  6. Om det finns en upplyst skärm kopplar du bort den elektriska kontakten (försiktigt, utan att dra i kablarna).
  7. Anslut kontakten till den nya (använda) skärmen och kontrollera att den klickar ordentligt.
  8. Placera skärmen i sin ursprungliga montering och rikta in den i rätt position.
  9. Dra åt fästelementen och sätt tillbaka eventuella lock.
  10. Kontrollera skärmens rörelse (vikning, vikning, eventuell förlängning) och säker fastsättning.
  11. Anslut batteriet igen.
    • 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering

      • Verifiera att skärmen håller sig på plats och inte faller av sig själv.
      • Testa spegelbelysningsfunktionen (beroende på design – vanligtvis efter att spegelkåpan har öppnats).
      • Kontrollera att det inte finns något löst och att fästena inte vinglar när du kör över gupp.

      5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

      • Klädsel/takskada vid bändning: använd en bänd i plast och arbeta långsamt.
      • Kabeldragning för belysning: koppla alltid bort kontakten vid kontaktens kropp, inte i ledningarna.
      • Felaktig placering av skärmen i hållaren: rikta in den till rätt position innan du drar åt så att fogen inte fungerar under spänning.
      • Byt sida: den här skärmen är på förarsidan (vänster).

      Orsaker till att delen är skadad

      • Materialets trötthet och en bruten fog vid frekvent användning (skärmen håller inte, faller ner).
      • Bräckt av fästet efter vårdslös vikning eller efter att ha blivit påkörd vid ombordstigning.
      • Icke-funktionell spegelbelysning på grund av en skadad kontakt, ledningar eller sliten strömbrytare.
      • Mekanisk skada på spegeln (spricka, trasig kåpa) och kosmetiskt slitage på ytan.
      • Föroreningar och nedbrytning av ytan över tid (fett, UV, rengöring med olämpliga medel).

Ytterligare information

Vikt 1 kg