Beskrivning
Styrmodul, pump, enhet, ABS/ESP-enhet ATE Citroën C5. Med en bit kabelhärva.
Denna ABS/ESP-enhet från ATE är avsedd för bromssystemets elektronik och hydraulik på Citroën C5 (andra generationen) och motsvarande Stellantis-modeller. En komplett modul med pump och tillhörande kabelhärva ersätter både den elektroniska styrenheten och den hydrauliska enheten i ett paket, vilket förenklar byte och minskar felorsaker vid systemfel. Produkten är särskilt lämplig för verkstäder och erfarna gör-det-själv-mekanikern som söker originalnummer eller referenskoder vid beställning. Sökningar på artikelnummer som 10.0960-1147.3 eller 10.0206-0189.4, samt fabriksnummer som 9657061080 ökar chansen att hitta rätt enhet snabbt.
Teknisk information
- Tillverkare: ATE / Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5 II (Andra generationen)
- Produktkoder: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4
- Ytterligare nummer: 9657061080, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2
Passar för
Enheten används huvudsakligen på Citroën C5 II och i vissa fordon inom Stellantis-gruppen (Citroën/Peugeot). Vid beställning är det vanligt att kunder söker via något av ovanstående artikel- eller referensnummer för att säkerställa att rätt komponent levereras.
Monteringsrekommendationer
- Koppla alltid bort batteriet före arbete på ABS-enheten för att undvika kortslutning och felkoder.
- Markera och dokumentera kabelanslutningar innan demontering. Spara eventuella clips och fästen.
- Ta bort enheten och kabelhärvan försiktigt. Kontrollera bromsledningar och anslutningar för skador eller korrosion.
- Montera den nya enheten och säkerställ rätt moment på fästen enligt fordonsmanual. Anslut kabelhärvan korrekt.
- Efter montering krävs avluftning av bromssystemet. Använd rekommenderad avluftningsprocedur för att undvika luft i systemet.
- Felsökning och nollställning av felkoder samt eventuell omkodning/kalibrering av styrenheten bör utföras med diagnosverktyg som kan hantera ABS/ESP.
- Utför provkörning och kontrollera att ABS/ESP-lampor förblir släckta och att broms- och stabilitetsfunktionerna fungerar korrekt.
Varför går delen oftast sönder
ABS/ESP-enheter utsätts för både elektriska och hydrauliska påfrestningar. Vanliga felorsaker är korrosion eller fuktskador i kontaktpunkter, interna elektronikfel i styrenheten, motor-/pumpfel i den hydrauliska delen samt mekaniskt slitage i ventiler. Skadad eller påverkad kabelhärva, slag mot enhetsplaceringen eller felaktig hantering av bromsvätska kan också leda till funktionsfel. I miljöer med salt eller mycket fukt ökar risken för korrosionsrelaterade fel.
Praktiska råd
Kontrollera alltid synliga tecken på läckage, rost eller brända kontakter innan installation. Hav tillgång till lämpligt diagnosverktyg för att nollställa felkoder och verifiera enhetens kommunikation med fordonets CAN-buss efter byte. För professionell funktion är korrekt avluftning och eventuell omkodning av styrmodulen avgörande.
