Beskrivning
Styrenhet, ABS- och ESP-pump, ABS-block ATE för Peugeot 308
Testad, fullt fungerande
Med en bit kabelhärva
Komplett ABS/ESP-modul från Bosch anpassad för Peugeot 308. Denna enhet innehåller både styrmodul och hydraulisk pump/ventilhus (ATE) vilket gör den till en central komponent i fordonets antisladd- och bromsstyrning. Produkten levereras med en bit av kabelsatsen för enklare anslutning vid byte. Sök gärna efter artikelnummer som 0265951870 eller 9677013480 när du letar reservdel — många verkstäder och privatpersoner använder just dessa koder för snabb identifiering.
Funktion och användning
ABS/ESP-modulen övervakar hjulhastigheter och reglerar bromstryck individuellt för att förebygga hjullåsning och bibehålla stabilitet vid undanmanövrar. Pumpen genererar hydrauliskt tryck för ABS-funktionen medan den elektroniska styrningen tolkar signaler från hjulsensorer och sensorer för styrvinkeln. En korrekt fungerande modul är avgörande för säker bromsprestanda och fordonets stabilitetskontroll.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Bosch / ATE
- Modell: Peugeot 308
- Produktkoder: 0265951870, 9677013480
- Ytterligare nummer: 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180, 265951870
Hur byts delen ut
- Förberedelser: Parkera bilen på plant underlag, säkra med pallbockar vid behov och lossa batteriets minuspol.
- Åtkomst: Ta bort eventuella kåpor eller komponenter som skymmer ABS-enheten i motorutrymmet eller under bilen.
- Elanslutningar: Koppla försiktigt bort elkontakterna. Kontrollera stift och kontakter för korrosion eller skador.
- Montering: Lossa monteringsbultarna och ta ner enheten. Montera ny/en annan enhet och återsätt alla bultar till rätt moment enligt tillverkarens anvisningar.
- Hydraulisk återanslutning: Återanslut bromsledningarna tätt och noggrant. Undvik att få in luft i systemet.
- Efterarbete: Avlufta bromssystemet noggrant, återanslut batteriet och rensa felkoder med diagnosverktyg. Kontrollera att inga läckage förekommer och utför provkörning.
Montering och rekommendationer
Innan demontering: Koppla alltid bort batteriets minuspol för att minska risken för elektriska skador. Kontrollera fästen och kablage vid demontering och byt skadade clips eller tätningshylsor vid behov. Efter montage är det nödvändigt att avlufta bromssystemet ordentligt och verifiera att ABS-lampan slocknar. För diagnostik, rensning av felkoder och eventuell initialisering rekommenderas användning av ett verktyg som är kompatibelt med PSA-fordon (t.ex. DiagBox/LEXIA/PP2000). Professionell programvara kan underlätta felsökning och säkerställa att sensorer och system är korrekt kalibrerade.
Varför delen oftast går sönder
- Korrosion i det hydrauliska ventilhuset eller på kopplingspunkter, ofta på grund av fukt eller salt från vägar.
- Elektriska fel i pumpmotorn eller interna kretsar på grund av ålder eller vatteninträngning.
- Slitage på lameller/kollektorer i pumpmotorn eller fasta kontakter i relay/kontaktstycken.
- Skador på kablage och kontakter som ger intermittenta fel eller förlorad kommunikation med styrsystemet.
- Blockeringar i bromsvätskans banor eller föroreningar som påverkar ventiler och tryckreglering.
Detta är en praktisk och kostnadseffektiv lösning för verkstäder och privatpersoner som behöver ett komplett ABS/ESP-block till Peugeot 308. Tack vare koderna i produktbeskrivningen är det enkelt att hitta rätt enhet snabbt vid beställning eller reservdelsökning.
