Spakreglage DELPHI Citroën Peugeot 96605638XT 624235

Beskrivning

Rattreglage, COM2000 spakar för Citroen Peugeot bilar
De styr ljus, dimljus, främre och bakre torkare, tuta
Farthållare och bilradio (kontroller måste tillhandahållas eller överföras)

Delbeskrivning

Denna begagnade DELPHI COM2000 del är avsedd för Citroën och Peugeot bilar och fungerar som en kombinerad kontroller under ratten. Det är en viktig del för den dagliga kontrollen av bilens funktioner, eftersom den säkerställer driften av ljusen, dimljusen, främre och bakre vindrutetorkare samt tutan.

Fördelen är att det är en originaltyp av detalj som ofta söks efter med produktionsnummer. Med denna version måste kontrollen för farthållaren och bilradion levereras separat eller överföras från originaldelen, om bilen är utrustad med sådana.

Delen är speciellt lämplig för mekaniker och mer erfarna gör-det-själv-are som letar efter en funktionell ersättare för skadade eller icke-funktionella spakreglage. Vid sökning i sökmotorer och vid jämförelse med en gammal del är de angivna produktkoderna extra viktiga.

Teknisk information

• Tillverkare: DELPHI
• Modell: COM2000
• Andra nummer: 96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0

Enligt tillgängliga dokument används denna del för bilar Citroën och Peugeot. Specifika bilnamn som anges i dokumenten: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner.

Produktkoder

• Produktkoder: 96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0
• Modeller i dokument: Citroën Berlingo, CITROEN XSARA, Peugeot 206, Peugeot Partner

Om du letar efter ersättningsmanöverdon efter artikelnummer är det viktigaste att jämföra alla markeringar på etiketten och på den ursprungligen installerade delen. För dessa delar är korrekt kodmatchning avgörande för att upprätthålla kontrollfunktioner.

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för denna typ av del, kan den exakta bytesproceduren variera beroende på den specifika modellen och bilmärket. Nedan finns en praktisk allmän procedur för att byta ut rattkontroller av typen COM2000.

1) Före montering

• Kontrollera att alla artikelnummer och etiketter stämmer överens.
• Jämför kopplingarna, formen på delens kropp, fästet och utformningen av spakarna med den gamla delen.
• Kontrollera det mekaniska skicket för den använda delen: spel i spakarna, sprickor i plasten, skador på kontakterna eller kontaminering av kontakterna.
• Om bilen använder en farthållare eller bilradiokontroll, ha originalkontrollen redo att överföras om den inte ingår.
• Innan du utför något arbete, koppla ur batteriet och vänta en rimlig tid för att minska risken för skador på elektriska delar.

2) Nödvändiga verktyg och material

• En vanlig uppsättning handverktyg
• Skruvmejslar och eventuellt bits beroende på typ av anslutningsmaterial
• Bände i plast för att ta bort lock
• Ren trasa
• Förberedelse för rengöring av elektriska kontakter, om det behövs
• Skyddshandskar

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet mot rörelse och stäng av tändningen.
2. Koppla bort batteriet och vänta innan du tar isär.
3. Ta bort rattstångsskydden för att komma åt kontrollerna under ratten.
4. Koppla försiktigt bort de elektriska kontakterna från den gamla delen. Dra inte i kablarna, utan i kontakterna.
5. Koppla loss originalkontrollen och ta bort den utan våld för att undvika att skada de omgivande plastdelarna.
6. Jämför den gamla och nya delen sida vid sida, särskilt placeringen av kopplingar, lås, handtag och kontroller.
7. Om det behövs, överför farthållaren eller bilradiokontrollen från originaldelen.
8. Placera reservdelen i rätt läge och kontrollera att den passar utan spänning och utan korspassning.
9. Anslut alla kontakter så att de sitter ordentligt och säkra.
10. Sätt tillbaka rattstångsskydden och kontrollera att det inte skaver någonstans och att spakarna rör sig fritt.
11. Anslut batteriet.
12. När du har slagit på, verifiera funktionerna för de enskilda kontrollelementen före normal drift.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera funktionen hos ljusen och dimljusen.
  • Kontrollera att de främre och bakre torkarna fungerar korrekt.
  • Testa signalhornet.
  • Om den används i bilen, kontrollera även farthållaren och bilradion efter att den har lagts till eller överförts.
  • Under en kort provkörning, observera om spakarna fungerar smidigt och utan funktionsfel.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Delbyte efter ofullständigt nummer – jämför alltid alla tillgängliga beteckningar.
  • Skada kontakten vid frånkoppling – släpp försiktigt kontakterna och dra aldrig i ledningarna.
  • Installation utan att kontrollera utrustningen – kontrollera i förväg om farthållaren eller bilradion behöver flyttas.
  • Felaktig placering av delen – kontrollera rätt läge och fri rörelse för spakarna innan du drar åt och sätter ihop kåporna.
  • Slutinspektionsrusning – efter montering, prova alltid alla funktioner, inte bara en.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Normalt slitage från frekvent användning av spakarna under drift.
  • Mekanisk belastning och vårdslös hantering som kan orsaka spel eller sprickor i plastdelar.
  • Nötning av interna kontakter, vilket kan manifesteras av funktionsfel på lampor, torkare eller signalhorn.
  • Skada på grund av felaktig demontering av rattstångens kåpor eller själva styrenheten.
  • Fukt och smuts som kan påverka den elektriska anslutningen och driften av kontrollerna negativt.