Beskrivning
MITSUBISHI startmotor för 1,4 HDI- och 1,6 HDI-motorer i Citroen- och Peugeot-bilar
Delbeskrivning
Pålitlig MITSUBISHI startmotor designad för Citroën och Peugeot bilar med 1,4 HDI och 1,6 HDI motorer. Startmotorn är nyckeln till korrekt motorrotation vid start – om du upplever långsam start, klickande utan start eller oregelbunden start är startmotorn en av de vanligaste orsakerna.
Fördelen är spårbarhet genom OEM-nummer, som oftast jämförs när man letar efter begagnade delar. Vid byte rekommenderar vi att du alltid baseras i första hand på markeringarna och numren på originaldelen.
Teknisk information
- Tillverkare: MITSUBISHI
- Modell: Citroën, Peugeot (1,4 HDI / 1,6 HDI)
- Andra nummer: 9663528880-01, 1638116280, 91638116280
Produktkoder
- Produktkoder: 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 58002Q1, 25T CL5
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för startbyte kan den exakta platsen och åtkomsten variera beroende på specifik bilmodell och fabrikat. Nedan följer en praktisk procedur som oftast används av mekaniker.
1) Före montering
- Jämför den nya och den ursprungliga startmotorn: montering, kroppsform, position och typ av elektriska kontakter/terminaler.
- Kontrollera att produktkoderna matchar (minst ett av OEM-numren matchar originaldelen).
- Inspektera gängor och passande ytor för skador eller kontaminering.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundsats med gola/spärr och hylshuvud, eventuellt förlängning
- Nycklar för att koppla bort elektriska sladdar
- Rengöringsmedel för kontakter, borste/trasa för rengöring av kontaktytor
- Arbetsbelysning, handskar
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Stäng av tändningen och koppla bort batteriet (minuspolen först).
- Säkra fordonet mot rörelse och skapa säker åtkomst till installationsplatsen.
- Dokumentera ledningarna (foto) och märk ledningarna för att undvika förvirring.
- Koppla bort de elektriska ledningarna från startmotorn (strömkabel och kontrollkabel/kontakt beroende på design).
- Lössa startskruvarna och ta bort startmotorn.
- Rengör de passande ytorna och kontrollera att det inte finns någon smuts eller skada vid monteringspunkten.
- Sätt startmotorn på plats och dra åt monteringsskruvarna för hand för att rikta in startmotorn ordentligt.
- Dra åt startfästet jämnt (utan att specificera vridmomentet – enligt tillverkarens procedur).
- Anslut de elektriska ledningarna igen och kontrollera att de sitter tätt och rena kontaktytor.
- Kontrollera att ledningarna inte skaver någonstans, inte sträcks och dras som ursprungligen.
- Anslut batteriet (först positiv pol, sedan negativ pol).
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Gör flera starter i rad – starten måste vara smidig, utan klick och utan betydande fluktuationer.
- Kontrollera om strömkabeln eller terminalanslutningen blir varm (ett tecken på dålig kontakt).
- Lyssna på operationen vid uppstart – ovanliga ljud kan indikera ett dåligt säte eller anslutningsproblem.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Batteriet inte bortkopplat → risk för kortslutning vid hantering av nätsladden; koppla alltid bort minuspolen först.
- Dåligt åtdragna eller oxiderade kontakter → långsam vridning/klickning; rengör och dra åt ordentligt.
- Konvertering av ledningar → felaktig start; innan demontering, ta en bild och märk den.
- Smutsiga på lagerytan → dåliga sätes- och jordningsproblem; rengör allt före montering.
Orsaker till att delen är skadad
- Slitage på inre delar av startmotorn vid frekvent start och högre acceleration.
- Svagt batteri eller lång starttid – startmotorn är överbelastad och värms upp mer.
- Dåliga kontakter och oxidation på ledningarna (högre övergångsmotstånd, spänningsfall).
- Fukt och smuts runt elektriska anslutningar, eventuellt korrosion.
- Felaktig installation (snett säte, dåligt dragna kablar) som leder till funktionsfel eller kortslutningar.
