Beskrivning
Sats med BOSCH-injektorer 2.0 HDI för CITROEN, FORD, PEUGEOT
Satsen kommer från en 2018 CITROEN C4 SPACETOURER 2.0 HDI 120 kW med 141 000 km. Fordonet fungerade helt utan problem. Ren DPF.
Original Bosch-bränsleinsprutare i sats för 2.0 HDI-motorn — ett kostnadseffektivt alternativ för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som söker bytestillbehör med kända artikelnummer. Denna sats passar fordon som använder samma common-rail-system och är särskilt intressant för dem som söker delar med referenskoderna 9674984080 och 1610280080. Genom att använda en komplett sats minskar du risken för ojämn motorgång och obalans mellan cylindrarna efter byte.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Bosch
- Modell: 2.0 HDI (Citroën C4 Spacetourer 2018, 120 kW)
- Produktkoder: 9674984080, 1610280080
- Ytterligare nummer: 120 kW; 141 000 km
Passar till
Avsedda för fordon utrustade med 2.0 HDI common-rail-motorer. Exempel på kompatibla modeller: Citroën C4 Spacetourer (2018) 2.0 HDI 120 kW, Citroën C5, Citroën C8 och Peugeot 807. Även använda i vissa Ford- och Stellantis-modeller som delar samma motorplattform.
Funktion
Bränsleinsprutarnas uppgift är att dosera och finfördela diesel under högt tryck till förbränningsrummet för optimal förbränning. Korrekt fungerande spridare ger stabil tomgång, jämn kraftleverans, låg bränsleförbrukning och minskade utsläpp.
Hur byts delen
Förberedelser: Arbeta i välventilerad miljö och ha verktyg för högt tryck till dieselbanan till hands. Avtryck följande steg som översikt:
- Avsluta driftstryck i bränslesystemet enligt tillverkarens anvisningar.
- Koppla från batteriet innan arbete påbörjas.
- Ta bort motorkåpa och eventuella komponenter som hindrar åtkomst till insprutare.
- Koppla bort elektriska kontakter till varje insprutare och lossa högtrycksledningar försiktigt.
- Skruva ur fästen och dra ut insprutarna. Rengör säten och kanaler noggrant innan montering.
- Montera nya/inbytta insprutare med nya tätningar (O-ringar och tätbrickor). Dra åt enligt tillverkarens moment.
- Återsätt högtrycksledningar, anslut el och återanslut batteri. Lufta systemet och kontrollera läckage vid påfyllning.
- Utför start och kontrollera motorgång samt eventuella felkoder med diagnosverktyg.
Rekommendationer vid montering
- Byt alltid tätningar (O-ringar/tätningsbrickor) vid byte av spridare för att undvika läckage.
- Rengör insprutarplatser noggrant innan nya spridare installeras för att förhindra läckage och felaktig tätning.
- Undvik att droppa smuts eller partiklar i insug eller bränslesystemet. Använd ren arbetsmiljö.
- Provkör och kontrollera bränsletryck samt gör en felkodskontroll efter montering.
- Överväg att låta få injektorerna flödesprovade och balanserade hos specialverkstad för optimal funktion.
- Följ alltid tillverkarens momentangivelser och serviceprocedurer.
Varför delen oftast går sönder
De vanligaste orsakerna till att bränsleinsprutare går sönder eller försämras är:
- Föroreningar i bränslet (smuts, vatten eller partiklar) som orsakar slitning eller igensättning.
- Långvarig drift med igensatt partikelfilter (DPF/FAP) som kan leda till ofullständig förbränning och påfrestning på spridarna.
- Korrosion och materialutmattning efter lång körsträcka.
- Läckage i tätningar som leder till tryckförlust och dålig förfining av bränslet.
Ytterligare råd
För moderna common-rail-system kan det vara nödvändigt att registrera eller kalibrera nya eller utbytta spridare mot motorns styrenhet. Vissa system kräver kompensation eller kodning via diagnosverktyg för att säkerställa optimal förbränning och tomgång. Om du inte är säker, låt en auktoriserad verkstad eller erfaren tekniker utföra slutinställningarna.
Målgrupp
Passar professionella verkstäder och kunniga privatpersoner som utför motorservice. Sök gärna på artikelnummer (9674984080, 1610280080) vid beställning för att snabbt hitta rätt sats.
