Insugningsstos 1.6 HDi Citroën Peugeot 9647392480 143451

kr285

Stellantis Citroën Peugeot
9647392480 143451 NFP

1 i lager

Artikelnr: 9737-F8_K24 Kategorier: , , Etiketter: ,

Beskrivning

Insugningsstos för 1.6 HDI-motorer för Citroën och Peugeot

Originaltillpassad insugningsstos/luftrör avsett för 1.6 HDI-motorer i Citroën och Peugeot. Den här delen ersätter fabriksmonterade anslutningar mellan luftfilter/luftmassemätare och turbosystemet på utvalda modeller. Artikelnumren 9647392480 och 143451 används ofta vid sökningar och underlättar snabb identifiering i verkstaden eller i din webbshop.

Funktion och fördelar

Insugningsstosen leder renad luft från luftfilterboxen vidare in i motorns insugningssystem eller turbon. En intakt stöv och tätning är avgörande för korrekt luftflöde, motorkaraktäristik och bränsleblandning. Byter du till ny stöv minskar du risken för läckage, onormala luftmassmätarvärden och varningslampor i motorstyrningen. Produkten är anpassad för att återställa fabriksfunktion och förbättra motorgång vid läckage eller sprickbildning i originaldelen.

Kompatibilitet

  • Motor: 1.6 HDI
  • Kompatibla modeller (exempel): Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner
  • Vanliga artikelnummer: 9647392480, 143451

Tekniska uppgifter

  • Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: 1.6 HDI – Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner
  • Produktkoder: 9647392480, 143451
  • Ytterligare nummer: NFP (förekommer i leveransinformation)

Rekommendationer vid montering

  • Arbeta på kall motor och i god arbetsmiljö. Ha rätt verktyg till hands (skruvmejsel, momentnyckel för klämmor om tillämpligt).
  • Demontera luftfilterbox eller skydd enligt fordonstillverkarens anvisningar för att komma åt anslutningen.
  • Lossa slangklämmor och eventuella fästen. Koppla försiktigt bort givare eller vakuumslangar som sitter i anslutningarna och märk upp dem vid behov.
  • Montera ny stöv och säkerställ att tätningar och klämmor sitter korrekt. Dra åt klämmor jämnt så att inga deformationer uppstår.
  • Kontrollera att alla givare och slangar är tillbakakopplade och att inga läckor finns vid tomgång och belastningstest.

Varför går delen sönder

Vanliga orsaker till att insugningsstosar skadas eller läcker är åldrande material (sprickor i gummi/plast), värmepåverkan från motorutrymmet, oljepåbyggnad från turbo/PCV-systemet samt felaktigt åtdragna eller utslitna slangklämmor. Skador ger ofta symptom som ojämn tomgång, minskad effekt, ökat turbodelay, eller felkoder relaterade till luftmassemätaren och insugstryck.

För professionella mekaniker och hobbymekaniker erbjuder den här delen en enkel väg till reparation: byt ut den slitna stosen, kontrollera kringliggande slangar och klämmor samt rensa eventuella oljerester för att förlänga livslängden. Sök gärna på artikelnumren 9647392480 och 143451 för snabb matchning i reservdelskataloger.

Ytterligare information

Vikt 0,6 kg

Om inget annat anges i beskrivningen är alla bilder illustrativa.

Vi förbehåller oss rätten att ersätta den beställda referensen med av tillverkaren angiven ersättningsreferens.

Delarna kommer från havererade fordon, är noggrant kontrollerade och vi lämnar 12 månaders funktionsgaranti på dem.