Beskrivning
Bränsletryckgivare för Citroën/Peugeot 1.4 HDi och 1.6 HDi. Högtrycksgivare på common-rail-skenan. Begagnad del med garanti för funktion.
Denna högtrycksgivare (bränsletryckssensor) är speciellt avsedd för common-rail-dieselsystem i Citroën och Peugeot med 1.4 HDi och 1.6 HDi-motorer. Givaren mäter bränsletrycket på railen och skickar en elektrisk signal till motorstyrningen (ECU), vilket är avgörande för korrekt insprutning, motorkaraktäristik och avgasreglering. En fungerande givare bidrar till jämn tomgång, snabbare respons och optimerad bränsleförbrukning.
Kompatibilitet och exempel på fordon
Passar motorvarianter med 1.4 HDi eller 1.6 HDi common-rail-system. Exempel på modeller där denna typ av givare ofta används är t.ex. Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo samt Peugeot 207, Peugeot 308 och Peugeot Partner. Kontrollera alltid att artikelnumren stämmer mot dina referenser innan beställning.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: 1.4 HDi, 1.6 HDi (Common-Rail)
- Produktkoder: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039
- Ytterligare nummer: 1920GW (använd ofta som referens)
Symtom vid fel
Typiska tecken på defekt bränsletrycksgivare är motorvarningslampa (motorkontroll), ojämn tomgång, reducerad motoreffekt, hårdstart, ökad bränsleförbrukning eller att motorn går i nödläge (limp mode). Felaktiga tryckvärden kan också leda till rökutveckling från avgasröret.
Byte och monteringsanvisning
Byte är i regel enkelt för en yrkesmässig mekaniker: avlasta systemet genom att stänga av tändningen och – om möjligt – lätta på trycket i bränslesystemet enligt fordonstillverkarens anvisningar. Koppla från batteriet som säkerhetsåtgärd, dra ur kontakten till givaren och skruva ur givaren från railen med lämpligt verktyg. Montera ny givare med ny tätning/platta om sådan används och dra åt enligt rekommendation (undvik överdragning). Återanslut elektriken och starta motorn för att kontrollera funktion och eventuella felkoder.
Rekommendationer för montering
- Använd rätt hylsnyckel för att undvika skador på givaren.
- Byt alltid tätning/packning om sådan sitter under givaren.
- Rengör området runt montagepunkten för att undvika kontaminering av bränslesystemet.
- Kontrollera efter montage att inga bränsleläckor finns och ta bort eventuella felkoder med lämplig diagnosutrustning.
Orsak till att delen oftast går sönder
Vanliga orsaker är kontaminering från smutsigt bränsle, interna elektronikfel, vibrationer och termisk påfrestning i motorutrymmet eller korrosion i kontaktstiften. Hög ålder och långvarig exponering för bränslerester kan också försämra givarfunktionen över tid.
Observera att artikelnumren i denna beskrivning används som referenser för att underlätta sökning och beställning. Se produktkoder för snabb identifiering.
