Beskrivning
Krockkudde i ratten för Citroën Xsara och Xsara Picasso till och med 2002
Originalstyrd krockkudde för ratt, avsedd för Citroën Xsara och Xsara Picasso (t.o.m. 2002). Denna airbagmodul byter ut trasig eller utlöst krockkudde i förarposition och levereras med de produktkoder som ofta används vid sökning: 96447629ZL, 4112FN. Passar verkstäder och hemmafixare som behöver en pålitlig ersättningsdel för återställning av bilens krocksäkertssystem (SRS).
Funktion
Krockkudden i ratten är en pyroteknisk skyddskomponent som aktiveras vid kraftig kollision för att dämpa förarens rörelse framåt och minska risken för allvarliga skador. Den är integrerad med bilens SRS-styrsystem och samarbetar med bältessträckare och andra krockkuddar för att ge korrekt skydd vid en olycka.
Teknisk information
- Tillverkare: Citroën (Stellantis)
- Modell: Citroën Xsara; Xsara Picasso (till och med 2002)
- Produktkoder: 96447629ZL; 4112FN
- Ytterligare nummer: NFP
Monteringstips
Montering och hantering av krockkuddar kräver försiktighet. Följ dessa rekommendationer för säker installation:
- Koppla alltid bort batteriets minuspol innan arbete på SRS-systemet och vänta minst 10–15 minuter för att kondensatorerna ska urladdas.
- Arbeta med krockkudden med framsidan uppåt och undvik att rikta den mot dig eller andra personer under hantering.
- Använd rätt verktyg (ofta Torx) för att lossa fästen i ratten. Notera rattens position innan demontering för korrekt återmontering.
- Kontrollera kontaktdon och kablage i styrkolonnen (t.ex. klockfjädern/spiralkabeln). Byt ut defekta delar innan krockkudden monteras.
- Dra åt styrhjulsfästet enligt tillverkarens moment och återanslut batteriet sist. Kontrollera att SRS-varningen på instrumentpanelen slocknar efter start.
- Om du är osäker på diagnos eller om SRS-lampan inte försvinner, rekommenderas professionell diagnos hos verkstad med utrustning för Citroën/Peugeot.
Varför går delen oftast sönder
- Utlösning vid kollision: Krockkudden ska bytas ut efter att den har löst ut vid en olycka.
- Elektriska fel: Korroderade kontakter eller sliten spiral/klockfjäder kan orsaka kommunikationsfel i SRS och tända varningslampa.
- Fuktinträngning: Vatten i styrkolonnen kan skada kretsar och kontaktytor, vilket leder till funktionsfel.
- Åldring och materialutmattning: Långtidsåldrande kan påverka pyrotekniska komponenter och connectors på äldre fordon.
Söktips och identifiering
Sök efter produktkoderna 96447629ZL och 4112FN i reservdelskataloger och bildatabaser för att säkerställa kompatibilitet. Dessa koder används ofta som sökord av både professionella och privatpersoner vid inköp.
