Beskrivning
Hastighetsmätare för PEUGEOT 307 och 307 CC med motorn 2.0 16V
Från ett fordon med en körsträcka på 252 000 km
Beskrivning av delen
Begagnad hastighetsmätare för Peugeot 307 och 307 CC för versioner med motorn 2.0 16V. Instrumentpanelen visar hastighet, körsträcka och information om fordonets drift. Den är ett lämpligt val vid byte av en defekt eller skadad panel, förutsatt att artikelnummer och utförande överensstämmer med originaldelen.
För att hitta rätt variant är framför allt beteckningarna 9648629680 och 6103J6 viktiga. Uppgiften 252 000 km avser donatorfordonets körsträcka enligt underlaget och är ingen garanti för det värde som visas efter anslutning i en annan bil.
Teknisk information
- Tillverkare: ej angiven; i underlaget anges beteckningen Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modell: Peugeot 307; PEUGEOT 307 CC.
- Motor enligt underlaget: 2.0 16V.
- Typ av del: hastighetsmätare / instrumentpanel.
- Skick: begagnad del.
- Donatorfordonets körsträcka: 252 000 km.
- Övriga nummer: P9648629680, A01.
- Övriga beteckningar i underlaget: NFP.
Produktkoder
- Produktkoder: 9648629680, 6103J6.
- Annan angiven skrivning av numret: P9648629680.
- Kompletterande beteckningar: A01, NFP.
Jämför beteckningarna med den ursprungliga instrumentpanelen innan du väljer del. Det räcker inte att modellnamnet stämmer; även kontaktdonens, infästningarnas, skalornas och kontrollindikatorernas utförande är viktigt.
Rekommendationer för montering
Allmänt för denna typ av del gäller: följande förfarande är en allmän vägledning för byte av instrumentpanelen. Det exakta demonteringsförfarandet, sättet att koppla från strömförsörjningen och eventuella inställningar beror på bilens specifika modell och utförande. Följ tillverkarens serviceanvisningar.
1) Före montering
- Jämför produktnummer, kontaktdon, fästpunkter, skalor och displayernas utförande med den gamla delen.
- Kontrollera höljet, glaset framför instrumenten, fästena och kontakterna. Var uppmärksam på sprickor, oxidation, böjda stift och tecken på fukt.
- Anteckna den ursprungliga mätarställningen och felsymtomen. Kontrollera även strömförsörjning, säkringar och kablage före bytet, eftersom orsaken inte nödvändigtvis ligger i panelen.
- Ta reda på hur körsträckan lagras i det aktuella fordonet före den första anslutningen. I vissa system kan kilometeruppgiften synkroniseras mellan styrenheterna, vilket kan innebära att det högre värdet övertas. Anslut därför inte en begagnad panel enbart för att prova den utan att känna till detta beteende.
2) Verktyg och material som behövs
Vanligtvis behövs lämpliga skruvmejslar eller bits för de aktuella skruvförbanden, ett brytverktyg av plast för panelklädsel, en ficklampa, ett mjukt underlag och grundläggande mätutrustning. Beroende på serviceanvisningarna kan även diagnosutrustning som stöder det aktuella fordonet behövas.
3) Montering steg för steg
- Parkera fordonet säkert, stäng av strömförbrukarna och anteckna tillgängliga uppgifter från den ursprungliga panelen.
- Slå av tändningen och låt de elektroniska systemen gå över i viloläge enligt tillverkarens anvisningar.
- Koppla från batteriet på det sätt som föreskrivs för det aktuella fordonet.
- Lossa försiktigt den klädsel som hindrar åtkomsten till panelen. Bänd inte loss plastspärrarna med våld.
- Lossa den ursprungliga panelens infästningar och dra ut den endast så långt att kablaget inte sträcks.
- Frigör kontaktdonens spärrar och koppla loss dem genom att hålla i kontaktdonens höljen, inte genom att dra i ledningarna.
- Jämför de båda delarna igen och inspektera fordonets kablage och kontaktdon. Åtgärda upptäckta skador före anslutningen.
- När du har kontrollerat reglerna för hantering av kilometeruppgiften ansluter du ersättningspanelen och låser kontaktdonen.
- Sätt panelen på plats utan att klämma ledningarna, fäst den och sätt tillbaka den demonterade klädseln.
- Återställ strömförsörjningen enligt tillverkarens anvisningar. Utför föreskrivna inställningar med lämplig diagnosutrustning om det aktuella utförandet kräver det.
4) Kontroller efter montering och funktionskontroll
Kontrollera displayernas läsbarhet, bakgrundsbelysningen, mätarnas respons och kontrollamporna när tändningen slås på. Jämför den visade körsträckan med anteckningen från före bytet och dokumentera bytet. Gör en kort provkörning först när kontrollen på plats har genomförts utan anmärkningar; kontrollera särskilt att hastighetsmätaren reagerar jämnt och att visningen inte avbryts.
5) Vanliga monteringsfel och hur de undviks
- Val enbart utifrån utseendet: jämför även artikelnummer och elektriskt utförande.
- Anslutning utan kontroll av hur körsträckan hanteras: ta först reda på förfarandet för det aktuella systemet.
- Hantering under spänning: följ föreskrifterna för frånkoppling och återställning av strömförsörjningen.
- Ofullständigt låst kontaktdon eller klämd kabelstam: kontrollera låsningen och kabeldragningen innan arbetet avslutas.
- Skador på hölje och fästen på grund av våld: använd lämpliga verktyg och dra åt förbanden enligt serviceanvisningarna.
Orsaker till att delen skadas
Fel i instrumentpaneler kan generellt uppstå på grund av åldrande elektronik, vibrationer, temperaturförändringar eller inträngande fukt. Oxiderade kontakter och skadade anslutningar kan orsaka intermittenta bortfall i mätare eller display. Instabil strömförsörjning och fackmässigt felaktiga ingrepp i elsystemet utgör också risker.
Mekaniska skador på hölje och fästen beror ofta på ovarsam demontering. Före bytet är det därför lämpligt att även åtgärda en eventuell yttre felorsak, så att den inte äventyrar ersättningsdelen. De angivna orsakerna är generella och beskriver inte konstaterade fel på just detta exemplar.
