Beskrivning
Motor till vänster fram vindrutetorkare för Peugeot 3008 och 5008 första generationen. Förarsidan.
Originaltillverkad torkarmotor för vänster fram (förarsidan) avsedda för Peugeot 3008 I och 5008 I. Den ersätter fabrikens originaldelar med artikelnummer som ofta används vid sökningar och beställningar, vilket gör den enkel att hitta för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern. Robust konstruktion för drift av torkararmen och växellåda som omvandlar motorrotationen till svepande rörelse över vindrutan.
Funktion och användning
Torkarmotorn ansvarar för att driva fram- och tillbaka-rörelsen hos vindrutetorkaren och säkerställa god sikt vid dåligt väder. Motorn är kopplad till en växellåda och länkage som överför kraften till torkararmen. I praktisk användning utsätts motorn för belastning, fukt och smuts vilket påverkar livslängd och funktion.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Produktkoder: 9671062180, 3397021288, 6405PZ, 6405QA
- Ytterligare nummer: 6405.PZ, 6405.QA
Byte och montering
Byte av torkarmotor på vänster fram kräver grundläggande verktyg och viss mekanisk vana. Följande steg ger en översikt:
- Parkera fordonet i läge ”tyst” och stäng av tändningen.
- Markera torkararmens slutposition för korrekt återmontering.
- Lyft torkararmen och ta bort täckkåpan över muttern (om sådan finns). Lossa muttern och avlägsna armen från splines.
- Ta bort inner- och eventuellt ytterkåpor vid torkararmens fäste för att komma åt motorn och länkaget.
- Koppla bort elektrisk kontakt till motorn.
- Skruva loss fästen som håller motorn och separera motorn från länkaget eller växellådan.
- Montera ny motor i omvänd ordning. Kontrollera att länkaget rör sig fritt och att splines är korrekt inpassade. Dra åt fästen enligt tillverkarens moment om tillgängligt och montera tillbaka kåpor och torkararm i markerad position.
- Anslut batteriet och testa torkarfunktion i flera lägen för att säkerställa korrekt montering och att inga missljud eller trögheter förekommer.
Monteringsrekommendation
- Alltid koppla bort batteriet före demontering för att undvika kortslutning och elektroniska fel.
- Markera alltid torkararmens position innan demontering för att bibehålla korrekt nolläge.
- Smörj eventuella rörliga kopplingar lätt med lämpligt fett vid återmontering för att förlänga livslängden.
- Kontrollera elkontakten och kablaget för korrosion eller skador; byt vid behov.
- Följ fordonstillverkarens rekommendationer för moment och förankring om dessa finns tillgängliga.
Varför går delen oftast sönder
- Vatteninträngning och korrosion i motor eller kontakt är en vanlig orsak och leder till dålig kontakt eller fastkörning.
- Slitage i kolfiber- eller kolborstar i motorn samt slitage i växellådans kuggar efter många års användning.
- Smuts och fruset vatten i länkage eller växlar som orsakar överbelastning och brända lindningar.
- Mekanisk påfrestning vid ihopfrusna torkarblad som tvingar motorn att arbeta mot låst länkage.
- Dålig eller lös elektrisk anslutning som ger intermittent funktion eller total bortfall.
Genom att byta torkarmotorn i tid och säkerställa att länkage och kontakter hålls rena och smorda minskar risken för plötsliga funktionsbortfall. Sökningsnycklar som artikelnummer 9671062180, 3397021288, 6405PZ och 6405QA används ofta av yrkesverkstäder och privatpersoner vid beställning.
