Beskrivning
Airbagstyrenhet för Peugeot 307, till och med 2004.
Originaltyp airbagstyrningsmodul avsedd för Peugeot 307 med artikelnummer 9645840780. En robust och pålitlig styrenhet som hanterar krockkänsliga system och felindikering. Passar verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en enhet märkt 5WK42908, 6545HE eller 6545HF. Ange gärna produktkoden vid sökning för snabbare träff i reservdelsdatabaser.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Siemens
- Modell: Peugeot 307 (till och med 2004)
- Produktkoder: 9645840780, 5WK42908
- Ytterligare nummer: 6545HE, 6545HF, NFP
Funktion
Airbagstyrenheten övervakar krocksensorer, bältessträckare och andra SRS-komponenter. Vid detekterad kraftig inbromsning eller kollision beräknar och styr enheten utlösning av krockkuddar och bältesförsträckare. Den lagrar även felkoder och krockrelaterad minnesinformation som används vid felsökning efter en incident.
Byte och montering
Innan arbete påbörjas: koppla alltid bort batteriet och vänta minst 10–15 minuter för att tömma eventuella kvarvarande spänningar i SRS-kretsarna. Montera enligt följande steg:
- Stäng av tändningen och koppla bort fordonets batteri.
- Ta bort nödvändiga inredningspaneler för att komma åt enheten.
- Koppla försiktigt bort kontaktstycken; notera lås- och spärrfunktioner för att undvika skador.
- Skruva loss styrmodulen och montera den nya med korrekt moment.
- Återanslut kontakter och batteri. Avsluta med att läsa av och radera eventuella felkoder med diagnostikverktyg.
Rekommendationer vid montering
Använd lämpligt diagnostikverktyg för att avläsa och nollställa felminne efter byte. Vid behov ska enheten konfigureras eller anpassas enligt fordonets systemkrav. Undvik slag, kortslutningar eller att utsätta styrenheten för fukt. Om styrenhetens airbaglogg visar att den redan har löst ut vid en kollision ska enheten inte återanvändas utan bytas ut.
Varför går delen oftast sönder
De vanligaste orsakerna till fel är att enheten skadas i samband med kollision (då den ofta registrerar en utlösning), korrosion eller fuktskador i kontaktområden, samt elektriska fel som kortslutningar eller transienter. Fel kan också uppstå vid lossade kontakter eller efter felaktig montering. Ett vanligt tecken på problem är att SRS-varningslampan tänds i instrumentpanelen eller att diagnosen visar SRS-relaterade felkoder.
Extra råd
Bytet bör utföras av personal med erfarenhet av SRS-system eller av behörig verkstad om du är osäker. Efter byte rekommenderas att kontrollera hela krockskyddssystemet för att säkerställa korrekt funktion och säkerhet.
