Beskrivning
Bakre mittbälte för Citroën C4 första generationen
Detta bakre mittbälte är avsett för Citroën C4 första generationen och är en vanlig ersättningsdel för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern. Produkten identifieras ofta med artikelnumret 8974LF, vilket gör den lätt att hitta i sökmotorer och bildelarssökningar. Bältet återställer passagerarsäkerheten i mitten av baksätet och är viktigt för att uppfylla fordonets ursprungliga säkerhetsnivå.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4 (Första generationen, C4 I)
- Produktkoder: 8974LF
- Ytterligare nummer: NFP
Funktion och användning
Bakre mittbältet är ett trepunktsbälte som håller den mittplacerade passageraren i baksätet säkrare vid inbromsning och kollision. Det fungerar tillsammans med bilens övriga säkerhetssystem för att begränsa kroppens framåtrörelse och minska risken för allvarliga skador.
Byte och montering
Montera bältet enligt följande steg. Om du är osäker, låt en fackman utföra bytet.
- Ta bort baksäte- eller sittdynan och nödvändiga inredningspaneler för att nå fästpunkter och rullmekanism.
- Lossa bultarna för nedre fäste och eventuell övre fästpunkt. Kontrollera fästens skick och byt korroderade bultar vid behov.
- Montera nya bältet och se till att bandet löper fritt genom alla infästningar utan vridning.
- Dra åt fästbultarna enligt tillverkarens rekommenderade moment (använd momentnyckel).
- Kontrollera att bältet rullar ut och dras in korrekt samt att låsmekanismen aktiverar vid snabb utdragning.
- Återmontera inredningspaneler och sätesdelar. Utför en slutlig funktionstest innan fordonet tas i bruk.
Monteringsrekommendationer
- Använd rätt verktyg och momentnyckel för att uppnå korrekt åtdragningsmoment.
- Inspektera fästen och skruvar för korrosion eller skador och ersätt vid behov.
- Vid tveksamheter kring beltets elektroniska sensorer eller kopplingar, rekommenderas diagnos med verkstadens utrustning.
- Efter en kollision bör samtliga säkerhetsbälten inspekteras och utbytas om de visar tecken på skador eller om låsmekanismen aktiverats.
Varför går delen sö use oftast sönder?
- Slitage och nötning av bandet vid frekvent användning eller exponering för smuts och väta.
- Främmande föremål eller smuts i rull- och låsmekanismen som gör att bältet kärvar eller inte rullar fri.
- Korrosion på infästningar eller bultar som försvagar fästpunkterna.
- Mekaniska skador eller deformation efter kollision, vilket kan påverka lås- och rullfunktion.
Genom att byta ut ett slitna eller skadat mittbälte återställs säkerheten för baksätespassageraren. Sök på artikelnummer 8974LF för snabb träff i reservdelsdatabaser och e‑handelsplattformar.
