Mekanism för höger främre fönsterhiss Citroën C4 Picasso 9222CT

kr498

Stellantis Citroën Peugeot
9222CT 1675404080

1 i lager

Artikelnr: 9496-L20_K20 Kategorier: , , Etiketter: ,

Beskrivning

Elektrisk fönsterhissmekanism för höger framruta till Citroën C4 Picasso och Grand C4 Picasso. Passagerarsidan.

Produktbeskrivning

Reservdel för Citroën C4 Picasso – mekanism för elektrisk fönsterhiss på höger framdörr (passagerarsida). Ersätter originaldelar 9222CT och 1675404080. Konstruerad för att återställa korrekt funktion av fönstret vid problem med upp- och nedrörelse, glapp eller avbruten drivning. Lämplig för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättning med korrekt passning till dörrens monteringspunkter.

Funktion

Fönsterhissmekanismen överför motorens rörelse till rutan och möjliggör mjuk och säker förflyttning upp och ner. Mekanismen består i regel av motor, växellåda och regulator (vajer- eller tandstångsdriven beroende på utförande) som bär och styr rutan i dörrens spår. Korrekt funktion är viktig för tätning, ljudkomfort och säkerhet.

Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (höger fram / passagerarsida)
  • Produktkoder: 9222CT, 1675404080
  • Ytterligare nummer: Används ofta som söknyckel i reservdelsdatabaser och e-handelsfilter

Vanliga felorsaker

  • Slitage på vajer eller plastdelar som leder till glapp eller avbrott.
  • Mekaniska skador vid stötar mot dörr eller ruta som böjer eller skadar reglaget.
  • Korrosion eller inträngande fukt som påverkar rörliga delar och fästen.
  • Motorslitage eller elektriska kontakter med oxidation som ger intermittent drift eller totalstopp.
  • Felaktig justering eller lösa fästen som orsakar skrapljud och ojämn gång.

Rekommendationer vid montering

Monteringen bör utföras av person med grundläggande verkstadsvana. Följande riktlinjer underlättar bytet:

  • Verktyg: panelverktyg, T‑skruvmejsel/Torx, hylsnyckelsats, spärrnyckel, eventuellt avbitare för klämmor.
  • Arbetsgång (översikt): ta bort innerdörrsbeklädnad, koppla loss elkontakter till fönsterhissen, säkra rutan innan demontering, lossa fästen och skruvar som håller mekanismen, ta ut den gamla mekanismen och montera ny enhet, montera tillbaka och testa funktion innan slutmontering.
  • Kontrollera att rutan löper fritt i alla lägen och att inga klämmor eller kabeldragningar kommer i kläm vid återmontering.
  • Efter byte: kalibrera fönstrets slutlägen om bilen kräver det (vissa modeller återställer automatfunktion via knapptryck eller serviceverktyg).
  • Rekommenderad tid: Vanligtvis 1–2 timmar beroende på erfarenhet och utrustning.

Varför uppstår felet oftast

Den vanligaste orsaken är mekaniskt slitage i reglaget eller vajersystemet, ofta på grund av frekvent användning, inträngande smuts och fukt som påverkar plast- och metalldelar. Elektriska problem som dåliga kontakter eller motorfel förekommer också, särskilt i bilar med hög körsträcka eller där dörren utsatts för fuktskador.

Tips

  • Kontrollera och rengör kontaktpunkter vid byte för att undvika återkommande elektriska problem.
  • Byt ut skadade tätningslister eller fästelement som stör rörelsen för att förlänga livslängden på den nya mekanismen.
  • Spara produktkoder (9222CT, 1675404080) för framtida sökning och för beställning av korrekt reservdel.

Ytterligare information

Vikt 2 kg

Om inget annat anges i beskrivningen är alla bilder illustrativa.

Vi förbehåller oss rätten att ersätta den beställda referensen med av tillverkaren angiven ersättningsreferens.

Delarna kommer från havererade fordon, är noggrant kontrollerade och vi lämnar 12 månaders funktionsgaranti på dem.