BSM B4 DELPHI Styrenhet för Citroën Peugeot 9646405380

kr1 424

Stellantis Citroën Peugeot
9646405380 6500Y1 6500Y3

2 i lager

Artikelnr: 4405-AG1_K3 M2413 Kategorier: , , Etiketter: , ,

Beskrivning

BSM B4 DELPHI för PEUGEOT och CITROËN
Detta är en begagnad del med funktionsgaranti.
Vissa fästen kan vara skadade – påverkar inte funktionen.

BSM B4 från Delphi är en styrenhet för bilens elsystem som används i flera modeller från Stellantis-koncernen. För verkstäder och gör-det-själv-mekar är detta en kostnadseffektiv lösning när originalenhetens funktion har upphört eller gett intermittenta fel. En fungerande BSM ansvarar för distribution av ström och styrning av reläer och säkringar till centrala komponenter som tändning, bränslepump och belysning, vilket gör den kritisk för bilens driftsäkerhet.

Teknisk information

  • Tillverkare: Delphi
  • Modell: Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot 807 (vanliga kompatibla modeller)
  • Produktkoder: 9646405380, 6500Y1, 6500Y3
  • Ytterligare nummer: BSM B4

Funktion och egenskaper

BSM (Body System Module) B4 hanterar flera av bilens elektriska funktioner och fungerar som en central fördelnings- och styrmodul i motorutrymmet. Enheten styr reläer och säkringskretsar, övervakar spänningsförsörjning och kan, vid fel, ge upphov till symtom som startproblem, avsaknad av tändning, eller lamp- och säkringsfel i instrumentering och belysning.

Rekommendation vid montering

  • Välj en torr och ren arbetsmiljö. Koppla alltid bort batteriets minuspol före arbete för att undvika kortslutning.
  • Lokalisera BSM i motorrummet (följ bilens servismanual för exakt placering). Ta bort eventuella plastkåpor eller hållare.
  • Lossa försiktigt alla kontaktstycken; använd lämpliga verktyg för att undvika att klämmor eller stift skadas.
  • Montera ny/en använd men funktionsgaranterad enhet, kontrollera att kontakter sitter ordentligt och att inga stift är böjda eller korroderade.
  • Återanslut batteriet och gör en systemkontroll: kontrollera att motor startar, lampor och elektriska funktioner fungerar samt att inga varningslampor ljusnar.
  • Om fel kvarstår, kontrollera reläer, säkringar och jordförbindelser i närliggande kretsar.

Varför går delen oftast sönder

Vanliga orsaker till fel på BSM är fuktrelaterad korrosion, inträngande vatten eller fukt i kontaktstycken, värmepåverkan från motorutrymmet och mekaniska påfrestningar på fästen och kontakter. Ålder och temperaturcykling leder också till sprickor i lödpunkter eller mikroskopiska brott i kretskortet. I vissa fall orsakar överströmmar eller kortslutningar skador på interna komponenter.

Praktiska råd

Kontrollera kontaktpunkter och packningar vid montering för att minska risk för framtida fuktskador. Vid byte av BSM är det också bra att kontrollera närliggande reläer, säkringar och jordpunkter, eftersom dessa ofta bidrar till symptom som tolkas som BSM-fel. Eftersom detta är en begagnad enhet levereras den med funktionsgaranti enligt beskrivning.

Ytterligare information

Vikt 0,8 kg