Generatorhållare Citroën Peugeot 9646424380 5706G3

kr498

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9646424380 5706G3

1 i lager

Beskrivning

Generatorhållare 1.4 HDI 16V för CITROEN PEUGEOT bilar

Delbeskrivning

Denna generatorhållare är designad för 1,4 HDI 16V-motorn i Citroën/Peugeot-bilar. Den används för att hålla generatorn stadigt och bibehålla dess korrekta läge, vilket är avgörande för problemfri drift av motortillbehör och stabil laddning.

Om du letar efter en del efter nummer, ta särskilt hänsyn till beteckningarna 9646424380 och 5706G3 – de är ofta det snabbaste sättet att identifiera hållare i praktiken och i katalogen.

Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis
  • Modell: Citroën C3; PEUGEOT 1007
  • Andra nummer: ej specificerat

Produktkoder

  • Produktkoder: 9646424380, 5706G3

Installationsrekommendationer

Vanligtvis för generatorfästet kan de exakta stegen variera beroende på den specifika motordesignen och monteringen i fordonet. Nedan följer en praktisk allmän procedur för att byta ut denna typ av del.

1) Före montering

  • Jämför den nya och den ursprungliga hållaren: form, sittytor, antal och fördelning av hål, gängor och eventuella styrelement.
  • Kontrollera fästet för sprickor, deformationer eller klämda sittytor.
  • Verifiera överensstämmelse enligt koderna 9646424380 / 5706G3 (om de finns med på originaldelen).

2) Nödvändiga verktyg och material (i allmänhet)

  • Grundsats med gola/spärr och förlängningar, skiftnycklar
  • Momentnyckel (värden enligt tillverkarens serviceprocedur)
  • Rengöringsmedel för avfettning och trasor, eller en mjuk borste för rengöring av kontaktytorna
  • Lämplig belysning, möjligen medel för att säkerställa åtkomst (enligt den specifika bilen)

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

  1. Säkra fordonet mot rörelse och låt motorn svalna.
  2. Koppla bort batteriet (av säkerhetsskäl när du arbetar med generatorn och kablarna).
  3. Beroende på bilens design, ta bort de blockerande kåporna eller delarna för att komma åt generatorn och fästet.
  4. Släpp tillbehörets spänning och ta bort bältet (proceduren varierar beroende på spänningstyp).
  5. Koppla bort de elektriska kontakterna/ledningarna från generatorn för att inte skada kablarna.
  6. Lossa generatorn och lossa den försiktigt från fästet (flytta bara bort den eller ta bort den beroende på utrymmet).
  7. Demontera den ursprungliga generatorhållaren och kontrollera skicket på gängorna och lagerytorna på motorn.
  8. Rengör lagerytorna och förbered dem för montering (fria från smuts och korrosionsrester).
  9. Sätt på generatorhållaren, sätt på den utan spänning och dra åt fästet gradvis.
  10. Sätt tillbaka generatorn i fästet, kontrollera att den sitter korrekt och justerar den.
  11. Återanslut generatorns elektriska kontakter/ledningar och säkra ledningarna mot skav.
  12. Sätt på bältet och justera/återställ rätt spänning enligt proceduren för designen.
    • 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering

      • Innan du startar, dubbelkolla åtdragningen, kablarna och korrekt säte för bältet.
      • Efter start, observera om remmen går smidigt, utan att kasta eller vissla, och om generatorn beter sig utan vibrationer.
      • Efter en kort åktur/operation, kontrollera visuellt fästet igen och eventuella ovanliga ljud.

      5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

      • Byta ut hållaren (liknande form, annan passform) – jämför alltid delen och verifiera koderna.
      • Orengjorda lagerytor – stress, snedställning och vibrationer kan förekomma.
      • Skada på generatorns ledningar under hantering – dra kablarna bort från vassa kanter och säkra dem ordentligt.
      • Dåligt monterad/spänd rem – kontrollera styrningen längs spåren och går smidigt efter start.

      Orsaker till att delen är skadad

      • Vibrationer och långvarig stress från motor och tillbehör, vilket gradvis försvagar materialet.
      • Felaktig inriktning av generatorn/remmen (t.ex. efter felaktig installation), vilket belastar hållaren från axeln.
      • Överdriven eller lös infästning – överbelastning av hållaren, klämning av kontaktytorna eller skada på gängorna.
      • Korrosion och kontaminering som försämrar passformen och främjar sprickbildning i belastade områden.
      • Slagskada vid hantering i motorrummet eller efter en kollision.

Ytterligare information

Vikt 1 kg