Lås vänster Peugeot 307 CC 9651004680 8484L3 8484Z2

Beskrivning

Bagageutrymmeslås vänster för PEUGEOT 307 CC bilar
Med funktionell mikrobrytare 8484L3

Delbeskrivning

Begagnat vänster bagagerumslås för Peugeot 307 CC, levereras med funktionell mikrobrytare. Denna typ av del är nyckeln för korrekt mekanisk säkring av locket och samtidigt för att överföra information om bagageutrymmets skick till bilens elinstallation (beroende på den specifika utrustningen).

En lämplig lösning för funktionsfel som t.ex. icke-fungerande eller opålitlig stängning/öppning, dålig respons på reglage eller problem med att signalera bagageutrymmets skick.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC
• Andra nummer: NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9651004680, 8484Z2, 8484L3

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för bagagerumslås med mikrobrytare, kan den exakta proceduren variera beroende på bilens design och typen av låsinfästning och kopplingar. Nedan följer en praktisk procedur som passar alla.

1) Före montering (kontroller av den använda delen, vad man ska jämföra med den gamla delen)

• Jämför delkoderna (9651004680, 8484Z2, 8484L3) med det gamla låset eller delbrickan i bilen.
• Kontrollera att formen, passformen, positionen för dragstång/kontrollspak och elektrisk kontakt matchar.
• Testa funktionen hos spärren för hand – den måste låsas och släppa smidigt utan att klämma.
• Inspektera visuellt mikrobrytaren och ledningarna/kontaktdonet (inga sprickor, korrosion, avskalade stift).

2) Nödvändiga verktyg och material (i allmänhet utan specifika extra delar)

• Grundsats med skruvmejslar och bits (Torx/hex beroende på design)
• Ratchet med tillägg
• Kofot i plast för att ta bort klädsel
• Tång för klämmor/klädselklämmor (efter behov)
• Kontakta rengöringsmedel och trasa (rekommenderas)

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Säkra fordonet mot rörelse och öppna bagageutrymmet.
2. Koppla bort batteriet (rekommenderas för arbete med kablar och mikrobrytare).
3. Ta bort det inre locket/klädseln eller åtkomstskyddet så att låset är åtkomligt.
4. Koppla bort den elektriska kontakten på låset/mikrobrytaren (ta inte tag i kablarna, bara kontaktens kropp).
5. Släpp och koppla loss den mekaniska anslutningen (stav/kabelstyrning) enligt designen.
6. Markera låsets position (för enklare justering) och lossa fästskruvarna.
7. Ta bort det gamla låset och jämför det med det nya innan det monteras.
8. Sätt tillbaka låset på plats, sätt det lätt först och dra åt skruvarna i förväg (för eventuell justering).
9. Sätt fast dragstången/kabelstyrningen och kontrollera att ingenting skaver och att mekanismen har full rörelseomfång.
10. Anslut den elektriska kontakten; vid behov, rengör kontakterna med en kontaktrengöringsmedel och låt dem luftas.
11. Utför en grundläggande funktionskontroll (klicka/lås upp spärren manuellt, kontrollera mikrobrytarens svar enligt symptomen i bilen).
12. Dra åt låset och sätt tillbaka klädseln/klädseln.
13. Anslut batteriet.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera att bagageutrymmet kan vara säkert stängt och att låset håller utan överdrivet spel.
  • Försök att öppna/stänga upprepade gånger och se om driften fortfarande är smidig.
  • Om det finns signalering om lockstatus i bilen, kontrollera att mikrobrytaren svarar konsekvent (utan avbrott).

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Byte eller dåligt ingrepp av dragstången/kabeln → testa mekanismens funktion manuellt innan den slutliga åtdragningen.
  • Skada på kontakten genom att dra i kablarna → koppla alltid ur kontakten eller lossa säkringen vid behov.
  • Felaktig justering av låsläget → dra åt skruvarna endast något först, finjustera passformen och dra åt dem ordentligt.
  • Glömda trimklämmor → kontrollera alla klämmor och rätt sittplatser för att undvika ljud under armarna.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Mekaniskt slitage av spärren och den inre mekanismen på grund av frekvent användning.
  • Smuts och fukt i låsområdet som leder till härdning eller korrosion.
  • Blås vid stängning (plötsligt smällande av locket) – deformerar/stressar gradvis mekanismen.
  • Problem i den elektriska installationen (oxidation av kontakter, skadad kontakt/kabel) som orsakar mikrobrytarfel.
  • Felaktig justering av locksätet – låset är under konstant stress och kan gå sönder i förtid.