Beskrivning
Rattspakar (COM 2000) för Citroën och Peugeot. Styr dimljus, ESP, fram- och bakrutetorkare, strålkastare, blinkers, tuta, farthållare och bilradio.
Originalutrustad spakmodul för styrning av flera funktioner under ratten, avsedd som direkt ersättning för många Citroën- och Peugeot-modeller. Artikelnummer 96542560XT och tillhörande koder gör denna COM 2000-enhet enkel att hitta vid reservdelsökning. Robust konstruktion och flera elektriska kontakter säkerställer korrekt funktion av ljus, torkarautomatik, blinkers, hornsamt farthållare och radiosignaler – viktigt både för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307 (I), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II
- Produktkoder: 96542560XT
- Ytterligare nummer: 6242C6, 6239Y5, 6239M6, 6239QA, 6239T6, 6239W5, 6239X5, 6239Y9, 624220, 6239P0, 6239Y0
Funktion
COM 2000-pakapparaten (rattspakar) samlar flera styrfunktioner i en enhet: styrning av dimljus, tändningsrelaterade signaler, ESP-kommando, fram- och bakrutetorkare, blinkers, bilhorn, farthållare samt kontrollsignaler för bilradion. En korrekt fungerande spakmodul är avgörande för säkerhet och körkomfort.
Symptom vid fel
- Ej fungerande blinkers eller oregelbunden blinkfrekvens.
- Vissa ljusfunktioner (dimljus eller strålkastare) slutar fungera eller skiftar oavsiktligt.
- Vindrutetorkare arbetar inte eller går endast i ett läge.
- Farthållare går inte att aktivera eller tappar funktion.
- Problem med horn eller rattens knappar för radio.
Vanliga felorsaker
De vanligaste orsakerna till fel är mekaniskt slitage på brytare och plastdelar, korrosion eller kontaminering av elektriska kontakter, samt inträngande fukt eller smuts i spakarna. Mekaniska påkänningar (t.ex. hårda stötar mot rattstammen) kan också orsaka brott på plastdelar eller inre fästen. Fel kan också bero på dålig kontakt i kablaget eller oxid på pinnarna i kontaktstycket.
Rekommendationer för montering
- Koppla alltid bort batteriet innan demontering för att undvika kortslutning och ofrivillig aktivering av krockkuddar eller elektroniska system.
- Följ fordonets servicemanual vid demontering av ratt och rattkåpor. Lossa dekorpaneler och plastkåpor försiktigt för att undvika brott.
- Dokumentera skruvar och kontaktplaceringar innan borttagning. Koppla ur kontaktdonet försiktigt och kontrollera stift för oxidation.
- Vid montage: Kontrollera att samtliga kontakter sitter plant och att inga kablar kläms vid återmontering av kåpor. Återmontera i omvänd ordning och kontrollera funktioner innan körning.
- Det är rekommenderat att en mekaniker med erfarenhet av styrkolumnar betonar korrekt åtdragningsmoment och kontroll av rattens centrering efter arbete.
Byte — steg för steg (översikt)
- Koppla bort bilbatteriet och vänta några minuter.
- Ta bort rattkåporna (övre och undre) genom att lossa skruvar och klämmor.
- Om nödvändigt, lossa ratten enligt tillverkarens anvisningar (notera rattens position/centrering).
- Koppla ur kontaktdonen till spakmodulen och lossa fästen/skruvar som håller modulen på plats.
- Byt ut modulen mot ny/enligt artikelnummer och återanslut kontaktdonen.
- Montera tillbaka rattkåpor och ratt, anslut batteriet och testa samtliga funktioner (blinkers, ljus, torkare, farthållare, horn, radio).
För vem passar den här produkten
Denna COM 2000-enhet är lämplig för verkstäder och gör-det-själv-montörer som behöver en direkt passande ersättningsdel till Citroën och Peugeot-modeller som listas ovan. Ange gärna artikelnummer 96542560XT vid sökning för snabb identifikation.
