Motorstyrenhet (ECU) IAW 6LPB 2.0 16V Citroën Peugeot 9663318680 9659580780

kr854

Stellantis Citroën Peugeot
9663318680 9659580780 1942ZN 1942ZP

1 i lager

Artikelnr: 9477-S8_K16 Kategorier: , , Etiketter: , , ,

Beskrivning

Styrdon Magneti Marelli IAW 6LPB för Citroën och Peugeot

Elektronisk styrenhet (ECU) IAW 6LPB avsedd för 2.0 16V-motorer i utvalda Citroën- och Peugeot-modeller. Denna enhet levereras under artikelnummer 9663318680 och 9659580780 och förekommer även under beteckningarna 1942ZN och 1942ZP. Passar för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker en direkt ersättningsenhet för felsökning och motorstyrning.

Funktion och användning

ECU:n ansvarar för motorstyrning: bränsleinsprutning, tändning och driftoptimering baserat på givarsignaler (lambdasond, luftmassemätare, kamaxel-/vevaxelsgivare med flera). Rätt fungerande styrenhet är avgörande för motorprestanda, bränsleekonomi och utsläppskontroll.

Teknisk information

  • Tillverkare: Magneti Marelli
  • Modell: Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407 (Kontrollera mot korrekt motorvariant)
  • Produktkoder: IAW 6LPB; 9663318680; 9659580780
  • Ytterligare nummer: 1942ZN; 1942ZP

Montering och kodning – Viktigt

  • Enheten är använd och är ”parad” med det ursprungliga fordonet (VIN/PIN/nycklar).
  • Möjligheter för igångsättning:
  1. Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning är enheten plug-and-play.
  2. Göra enheten till fabrikstillstånd (virginisering) och därefter initialisering/telekodning via DiagBox (eventuellt online) + anpassning av nycklar.
  • Rekommenderas att utföras av en fackman med PSA-servisutrustning (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Koppla alltid bort batteriet före demontering/montering och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skador på enheten.

Rekommendationer vid montering

  • Förbered: Koppla bort minuspolen på batteriet och vänta några minuter innan arbete påbörjas.
  • Kontrollera kontakter och stift för korrosion eller böjda stift; rengör kontaktytor vid behov.
  • Om möjligt överför immobiliseringsdata (EEPROM/Flash) från originalenheten före installation för att undvika kodningsproblem.
  • Säkra enheten enligt fordonstillverkarens monteringsanvisningar och kontrollera kablage samt jordpunkter.

Varför går delen oftast sönder

  • Fuktinträde och korrosion i kontaktstift eller kretskort leder ofta till fel.
  • Värme- och vibrationspåverkan under lång tid kan orsaka dåliga lödfogar eller komponentfel.
  • Elektriska fel i bilens elsystem (kortslutning, överspänning) kan skada ECU:n.
  • Problem i anslutna sensorer eller kablage kan ge felkod och leda till felaktig funktion även om ECU:n i sig är hel.

Denna produkt är lämplig för professionell montering. För korrekt återställning och kodning rekommenderas specialverktyg och kunskap om Stellantis/PSA-system. Ange alltid rätt nummerserie (9663318680, 9659580780, 1942ZN, 1942ZP) vid sökning för att hitta kompatibilitet och snabbare identifiering.

Ytterligare information

Vikt 1 kg

Om inget annat anges i beskrivningen är alla bilder illustrativa.

Vi förbehåller oss rätten att ersätta den beställda referensen med av tillverkaren angiven ersättningsreferens.

Delarna kommer från havererade fordon, är noggrant kontrollerade och vi lämnar 12 månaders funktionsgaranti på dem.